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018CHA オートマチックトランスミッション CVT 1.0B チェリー Tiggo 4Pro ギアボックスアセンブリ対応

製品概要
機能: 1.0Lターボエンジン用ベルト駆動CVT(156Nmトルク容量、適応圧力制御付き)。 主な特徴: プッシュベルト設計: Bosch Van Doorne型スチールバンド(コンパクトなパッケージングのために幅9mm) 電子冷却バルブ: TCUの温度読み取りに基づいてフルード流量を調整 シフトロジック: ドライバーが慣れ親しめるように、7速「ステップ」比をシミュレート 故障モード: ベルトのスリップ: プーリー圧力が低い(P17F0、多くの場合、フィルターの詰まりが原因) プーリーセンサーの故障: 比率が不安定に変化する原因となる(P2817) 補助ポンプの摩耗: スタート/ストップシステ...
基本的な特性
ブランド名: Chery Tiggo
モデル番号: QR018CHA
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: 電信送金
製品説明
        • 機能: 1.0Lターボエンジン用ベルト駆動CVT(156Nmトルク容量、適応圧力制御付き)。

          主な特徴:

          • プッシュベルト設計: Bosch Van Doorne型スチールバンド(コンパクトなパッケージングのために幅9mm)

          • 電子冷却バルブ: TCUの温度読み取りに基づいてフルード流量を調整

          • シフトロジック: ドライバーが慣れ親しめるように、7速「ステップ」比をシミュレート

          故障モード:

          • ベルトのスリップ: プーリー圧力が低い(P17F0、多くの場合、フィルターの詰まりが原因)

          • プーリーセンサーの故障: 比率が不安定に変化する原因となる(P2817)

          • 補助ポンプの摩耗: スタート/ストップシステムの負荷により、エンゲージメントが遅延

          重要なメンテナンス:

          • フルード: Chery CVT-J4 のみ (6万kmごと)

          • アダプテーションのリセット: フルード交換後に必要

          プロのヒント: プーリー比PIDを監視する – 指示値からの偏差が8%を超えると、ベルトの摩耗を示唆。

          018CHA オートマチックトランスミッション CVT 1.0B チェリー Tiggo 4Pro ギアボックスアセンブリ対応 0

018CHA オートマチックトランスミッション CVT 1.0B チェリー Tiggo 4Pro ギアボックスアセンブリ対応 1

018CHA オートマチックトランスミッション CVT 1.0B チェリー Tiggo 4Pro ギアボックスアセンブリ対応 2

製品詳細
ハイライト:

Tiggo 4 Pro CVT トランスミッション

,

Tiggo 4 Pro オートマチックトランスミッション

,

1.0B Tiggo 4 Pro オートマチックトランスミッション

Year:: 2023 年
MODEL:: QR018CHA
SIZE:: 60×45×61CM
Brand:: Chery Tiggo
Item Weight:: 98kg
OENO: 0CF18A1500011NA
Applicable Brand:: Rexu 4 Pro

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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