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U760E U760F 自動トランスミッション 後部多ディスククラッチ組
製品概要
Function: 油圧によってプラネタリギアセットの要素をロックすることで、特定のギア比（多くの場合、オーバードライブ/リバース）を係合させます。 Key Components: クラッチドラム: 精密スプラインを備えた硬化アルミニウム（OEM固有のコーティング） 摩擦プレート: 冷却用の溝付き設計のカーボンファイバーまたは紙ベース スチールプレート: アンチスティックコーティングを施したレーザーカット ピストンアセンブリ: 100+ psiの圧力をかけるための高温シール（Vitron/HNBR） Failure Modes: プレートの焼き付き: 過熱はスリップを引き起こします（P0776...
基本的な特性
ブランド名:
Toyota
モデル番号:
U760E;U760F;U761E;U761F
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
0-1000
支払い条件:
T/T
製品説明
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Function: 油圧によってプラネタリギアセットの要素をロックすることで、特定のギア比（多くの場合、オーバードライブ/リバース）を係合させます。
Key Components:
-
クラッチドラム: 精密スプラインを備えた硬化アルミニウム（OEM固有のコーティング）
-
摩擦プレート: 冷却用の溝付き設計のカーボンファイバーまたは紙ベース
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スチールプレート: アンチスティックコーティングを施したレーザーカット
-
ピストンアセンブリ: 100+ psiの圧力をかけるための高温シール（Vitron/HNBR）
Failure Modes:
-
プレートの焼き付き: 過熱はスリップを引き起こします（P0776コード）
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シールの漏れ: 摩耗したピストンシールは、エンゲージメントの遅延につながります
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ドラムの歪み: 負荷がかかると歪みます（>0.1mmの振れ = 交換）
Critical Specs:
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パッククリアランス: 0.5～1.2mm（モデルによって異なります）
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適用時間:<0.5秒（スキャンツールで測定）
Pro Tip: 新しい摩擦プレートをATFに30分間浸してください。– 乾燥したプレートは最初のエンゲージメント中にフルードを吸収し、シフトフレアを引き起こします。
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製品詳細
ハイライト:
自動トランスミッションクラッチ組成
,多ディスククラッチ組成
,U760F 自動トランスミッションクラッチ
Year：:
2001年から2014年まで
MODEL：:
U760E;U760F;U761E;U761F
SIZE::
30×25×25cm
Brand：:
トヨタ
Item Weight::
8kg
ＯＥＮＯ:
3565033090;3565073020
Displacement::
2.5L2.7L
Applicable Brand::
カムリー/オーリオン/HV カムリー/ハイブリッド ハイランドル ラヴ4 スシオン TC ヴェンツァ ゼラス
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
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