U151F 自動トランスミッション 惑星ギア組 3572028070
製品概要
機能: トヨタ/レクサス8速トランスミッション(例:アイシンAWF8G30)用のトルク増幅ユニットで、選択的なクラッチ係合を介してギア比を変更できます。 主要コンポーネント: Lepelletier設計: コンパクトな8速ギア比を実現する1つのRavigneaux + 1つのシンプルなプラネタリセット 焼入れギア: 浸炭焼入れ鋼(HRC 60+)と研削歯形 ニードルベアリング: プラネタリピニオンの低摩擦サポート 故障モード: サンギアのスプライン摩耗: 3-5-7速の滑りを引き起こします(P2714コード) ピニオンベアリングの故障: ギアノイズが発生します(エンドプレイを確認してください...
基本的な特性
ブランド名:
Toyota
モデル番号:
U151E;U151F
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
0-1000
支払い条件:
T/T
製品説明
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機能: トヨタ/レクサス8速トランスミッション(例:アイシンAWF8G30)用のトルク増幅ユニットで、選択的なクラッチ係合を介してギア比を変更できます。
主要コンポーネント:
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Lepelletier設計: コンパクトな8速ギア比を実現する1つのRavigneaux + 1つのシンプルなプラネタリセット
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焼入れギア: 浸炭焼入れ鋼(HRC 60+)と研削歯形
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ニードルベアリング: プラネタリピニオンの低摩擦サポート
故障モード:
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サンギアのスプライン摩耗: 3-5-7速の滑りを引き起こします(P2714コード)
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ピニオンベアリングの故障: ギアノイズが発生します(エンドプレイを確認してください<0.15mm)
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キャリアの亀裂: スラストワッシャー付近の疲労(パン内の金属片)
重要仕様:
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サンギアのアキシャルプレイ:0.10~0.25mm
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ピニオンギアのバックラッシュ:0.05~0.12mm
プロのヒント: 再構築時には常にプラネタリのスラストワッシャーを交換してください–摩耗したワッシャーはギアのアライメントを変えます。


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製品詳細
ハイライト:
U151F 自動トランスミッション組
,3572028070 自動トランスミッション組
Year::
2001年から2014年まで
MODEL::
U151E;U151F
SIZE::
25×20×20CM
Brand::
トヨタ
Item Weight::
6kg
OENO:
3572028070;3572021020
Displacement::
3.0L3.3L 3.5L
Applicable Brand::
アルファード;アルファードG/V;カムリ;エスティマ T/L;ハリアー
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