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家へ / 製品 / オートギアボックス / CF12/CF14 プーリーキット モダンKia KAPPA Elanter CVTトランスミッション用
品質 CF12/CF14 プーリーキット モダンKia KAPPA Elanter CVTトランスミッション用 工場
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CF12/CF14 プーリーキット モダンKia KAPPA Elanter CVTトランスミッション用

Product Summary
Function: Critical component in CVT system, controlling gear ratio via adjustable primary/secondary pulley diameters. Key Features: Material: High-grade steel pulleys with hardened conical surfaces for belt/chain traction Precision: Micron-level surface finish (Ra 0.1mm) causing belt misalignment Seal Degradation: Results in pressure loss and ratio slip Maintenance Criticals: Use only Hyundai/Kia SP-IV CVT fluid Replace both pulleys as a set to ensure proper belt tracking
Basic Properties
Brand Name: HYUNDAI
Model Number: CF12；CF14
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
価格: 0-1000
Payment Terms: T/T
タグ:

自動トランスミッションギアボックス

CVTトランスミッションギアボックス

自動トランスミッション組
製品説明

        • 機能: 可変プーリー径を調整することで、CVTシステムの重要なコンポーネントであり、ギア比を制御します。

          主な特徴:

          • 材質: ベルト/チェーンのトラクションのために、硬化円錐面を備えた高品質のスチールプーリー

          • 精度: ベルトの摩耗を最小限に抑えるためのミクロンレベルの表面仕上げ（Ra <0.2μm）

          • 油圧作動: スムーズなギア比変更のための統合ピストンチャネル

          一般的な故障モード:

          1. 表面のピッティング: CVTフルードの汚染が微小な摩耗を引き起こし、→ ジャダー（P17F0）が発生します。

          2. ベアリングの摩耗: ベルトのミスアライメントを引き起こす軸方向の遊び（>0.1mm）につながります。

          3. シールの劣化: 圧力損失とギア比のスリップを引き起こします。

          メンテナンスの重要事項:

          •  必ず Hyundai/Kia SP-IV CVTフルードを使用してください。

          • 適切なベルト追従を確保するために、プーリーをセットで交換してください。

          • 交換後、適応学習のためにTCUのリセットを実行してください。

          CF12/CF14 プーリーキット モダンKia KAPPA Elanter CVTトランスミッション用 0

CF12/CF14 プーリーキット モダンKia KAPPA Elanter CVTトランスミッション用 1

CF12/CF14 プーリーキット モダンKia KAPPA Elanter CVTトランスミッション用 2

製品詳細
ハイライト:

モダンKia KAPPA プーリーキット

,

Kia KAPPA Elanter プーリーキット

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Kia KAPPA プーリーキット
Year：: 2011年から2014年
MODEL：: CF12；CF14
SIZE:: 40x30x25cm
Brand：: ヒュンダイ
Item Weight:: 16kg
ＯＥＮＯ: 4853002200;4854102200
Displacement:: 1.4L
Applicable Brand:: アクセント i20

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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