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8L45 自動トランスミッション 2-3-4-6-8 と 4-5-6-7-8 バックギアクラッチ組成

8L45 自動トランスミッション 2-3-4-6-8 と 4-5-6-7-8 バックギアクラッチ組成

8L45 4-5-6-7-8 ギアクラッチ組

8L45 バックギアクラッチ組

8L45自動トランスミッションクラッチ組

ブランド名:

Cadillac

モデル番号:

8L45

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製品詳細
年 月 日:
2016-2022年
モデル::
8L45
サイズ::
35×20×20CM
ブランド::
キャデラック
商品の重量::
6kg
OENO:
35×20×20CM
変位::
2.0L 3.6L
適用されるブランド::
2016-2019年 キャディラック ATS 2.0L2.5L3.6L.2020-2023 キャディラック CT4 2.0L. 2016-2018 キャディラック CT6
ハイライト:

8L45 4-5-6-7-8 ギアクラッチ組

,

8L45 バックギアクラッチ組

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8L45自動トランスミッションクラッチ組

支払いと送料の条件
最小注文数量
1
価格
0-1000
パッケージの詳細
木箱または段ボール箱
受渡し時間
5~8 営業日
支払条件
T/T
製品説明


 のリバースクラッチアセンブリ は、オートマチックトランスミッションにおいて、リバースギアの係合を可能にする重要な油圧作動コンポーネントです。要点:

  1. 機能 – クラッチパックに圧力を加え、リバース出力回転のためにプラネタリギアセットをロックします。

  2. 設計 – ピストン、シール、リターンスプリングを備えたマルチプレート構成(スチール/摩擦ディスク)。

  3. 故障モード – 摩擦材の焼損、シールの漏れ、またはピストンの固着(リバースの遅延/不能、スリップ、または異常なノイズの原因となります)。

  4. 根本原因 – 低いフルード圧、過熱、または摩耗したクラッチ材からの汚染。

  

8L45 自動トランスミッション 2-3-4-6-8 と 4-5-6-7-8 バックギアクラッチ組成 0

8L45 自動トランスミッション 2-3-4-6-8 と 4-5-6-7-8 バックギアクラッチ組成 1

8L45 自動トランスミッション 2-3-4-6-8 と 4-5-6-7-8 バックギアクラッチ組成 2


































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