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改造されたGW7DCT1-A02双クラッチトランスミッション組は,HAVAL H6に適しています.

改造されたGW7DCT1-A02双クラッチトランスミッション組は,HAVAL H6に適しています.

ブランド名:

Haval

モデル番号:

GW7DCT;7DCT450

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製品詳細
年 月 日:
2018-
モデル::
GW7DCT;7DCT450
サイズ::
65×55×55cm
ブランド::
Haval
商品の重量::
110kg
OENO:
7DCT450
変位::
1.5T
適用されるブランド::
ハヴァルF5 CC7154UM09A ハヴァルH4 CC7152FM09A
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製品説明

ハヴァルH6に搭載された二重クラッチトランスミッション (DCT,例えば7DCT450濡れ式二重クラッチ) は,パワーパフォーマンス,効率性,運転体験の面で大きな利点を持っています.特にスポーツ感と効率的なパワーを追求するユーザーに適していますその主な利点と技術的特徴は以下の通りである.


ギアシフト速度は速く,パワー応答は直接です
- **ミリ秒レベルのギアシフト **: 双クラッチは,事前接続技術を使用します (片方のクラッチは現在のギアを制御し,もう片方は次のギアを事前に選択します).そしてギアシフト時間は0くらいです.2秒で,従来のAT (約0.5-1秒) とCVT (固定ギアなし) よりも速い.
- ** スポーティなチューニング **: Haval H6 の 1.5T/2.0T エンジン (例えば,2.0T エンジンの最大トルク 385N·m) とマッチングすると,加速時のパワー中断は極めて小さい.高速で越し,山岳道路で運転するのに適している.


燃料効率は従来のATより優れている.
- **効率的なトランスミッション **: DCTの機械的なトランスミッション効率は90%以上に達する (ATは約80-85%),電力の損失を削減する.特に中速および高速巡航では,その燃料消費量は,CVTの燃料消費量に近い.例えば,H6 1.5T+DCTバージョンのNEDC組み合わせた燃料消費量は約6.6L/100kmです.


改造されたGW7DCT1-A02双クラッチトランスミッション組は,HAVAL H6に適しています. 0

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