トランスメスン 新品 485322H000 ハインダイ C0GF1 CVTトランスミッション
会社紹介
メイシュン社 i製品品質と安定性を向上させるため各製品は,製品に要求される標準的な動作バルブが満たされていることを確認するために,インテリジェントテスト機器の初期試験に合格しなければならない.次に,製品の運転性能がスムーズであることを確認するために,第二の実用的な車両試験が行われます.
会社の強さ
20年以上の業界経験により 幅広いトランスミッションを 解体し分析する技術的な専門知識を 磨き上げていますグローバル販売ネットワークは,国際的な顧客の信頼の上に構築されています品質と信頼性への 揺るぎないコミットメントのおかげです
厳格な品質管理プロセスには 徹底的な出荷前のテストが含まれています すべての製品が 高い基準を満たしていることを確認するためです
北米とヨーロッパの多くの知名企業と 代理店と協力関係を確立しました
私たちのサービス
1.専門的なコンサルティングをすることで 顧客が 特定のニーズに合わせた 適切なトランスミッションソリューションを 選択できるようにします
2.私たちのチームは 独自のクライアントの要求と仕様を満たすために 設計されたカスタムトランスミッションソリューションを提供しています
3.感染の問題を正確に特定し 解決するために 総合的な診断を行っています
4.緊急修理サービスが 迅速かつ効率的に 緊急トランスミッション問題を解決します
5.通信に関する問い合わせや課題で 顧客を支援するために 継続的な技術サポートを提供しています
F&Q
なぜ他のサプライヤーではなく,私たちから買うべきなのか.
物理的な運営,直接の供給,大規模配送,迅速な配達により高品質の製品と専門的な技術的なコンサルティングを提供することができます顧客満足を保証するために,シームレスなオンラインとオフラインの販売体験も提供しています. 我々は,アジア,ヨーロッパ,アフリカ,アメリカ顧客の要求に従って 組み合わせ合わせ パーソナライズされたパッケージング 顧客への安全で迅速な配達
提供できるサービス:
FOB,CFR,CIF,EXWなど柔軟な配送条件を提供しています.当社の支払いオプションには,T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,クレジットカード,PayPal,Western Union,現金,エスクローが含まれます.英語と中国語を流暢に話せる最高価格で高品質な製品を提供することに 強くコミットしています



485322H000 ヒューンダイ CVTトランスミッション
,C0GF1 ハインダイ CVTトランスミッション
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真新しい C0GF1 CVT プーリーセットドライブベルト OE485012H000 ヒュンダイ 2019-2023 CVT トランスミッション部品
1.製品概要 これは完全な新品 C0GF1 CVT プライマリおよびセカンダリ プーリー アセンブリと、それに適合する CVT ドライブ ベルト キット、メインOE番号:485012H000、シリアルOEコードとも互換性があります:485212H000/485102H000/485402H000など。 専用に開発されたヒュンダイ C0GF1 CVT 無段変速機、製造年 2019 ~ 2023 年。 CVT ギアボックスの中心的な動力伝達アセンブリとして、プーリー セットとスチール ベルトは油圧を介して可変変速比を制御します。プーリーの溝が磨耗したり、スチールベルトに亀裂が入ったりすると、常に加... -
BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合
1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます. 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます. 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます. 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます. 最終的な品質管理... -
新しい D7UF1 クラッチアクチュエーター 414702D011 ヒュンダイツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023
1製品概要 これは全新DCTクラッチアクチュエータ組OE 部品番号414702D011設計されたハインダイ/キア D7UF1 7速ドライダブルクラッチ transm2015年から2023年のソウル・モデルと対応している. クラッチ・アクチュエータは,ドライDCTトランスミッションのコア制御部品で,両クラッチを操作してギアをオン・オフします.OEM仕様で製造されています.このユニットは,遅延シフトのような一般的な問題を排除します.クラッチ制御の故障,振動,および障害のあるアクチュエータによるトランスミッションエラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密な製...