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トランスメスン 全新 A6GF1-2 自動トランスミッション組 ディスクセット ドライブブレーキ 456252F050
会社紹介
メイシュン社は自動車自動トランスミッション組成, 部品, メンテナンスの部品, バルブボディ, チェーンベルト, ロープセット, 電磁弁キット,クラッチキット, シールキット, TCU,制御モデルトランスミッション用品の全範囲がすべてのモデルをカバーしています.
会社の強さ
すべての車種のギアボックスとギアボックス用品をカバーする.
製造技術が国内をリードしています
我々はすべての主要自動車ブランドの古典車と近代車用のギアボックスと差変速箱の部品を大量に備えています
十分な在庫があり 500平方メートル以上の倉庫があります
完全な生産システムがあり 解体 清掃 修理 組み立て
業界で20年の経験があり 安定した技術です
私たちのサービス
オーダーメイドで作られた高性能トランスミッション
代替・再構築サービス
電話,チャット,メールででも,私たちはお手伝いします. 友好的サポートチームは,優れた治療であなたをWOWしたいです.
費用が重要だと理解しています. 可能な限り,私たちは手頃な価格でカスタム再構築を提供しています.
車 が 助け を 求め て いる の か.磨き の 音 や ギア 切替 の 困難 を 無視 し て は い ませ ん.四輪 駆動 車,四輪 駆動 車,その他の 多重 軸 駆動 車 を 整備 し て い ます.
F&Q
私たちの利点は?
私たちを区別するいくつかの利点があります:
- 低MOQ: 低最小注文量により,プロモーションニーズに合った注文をすることができます.
-OEM受付: 私たちはあなたのデザインの好みに合わせて製品をカスタマイズすることができます.
- 良いサービス: 私たちは顧客を大切な友人として扱います ポジティブな体験を保証します
- 品質: 私たちは厳格な品質管理基準を維持し,市場での良好な評判を持っています.
- 迅速で安価な配達: 優れた配達会社との強力な提携により,注文を迅速かつ手頃な価格で受け取ることができます.
支払方法や配送オプションは?
PayPal,Western Union,TT転送を含む様々な支払い方法を受け付けます.通常はDHL,FEDEX,EMS,またはTNTで注文を送信します.しかし,我々はあなたのニーズに合うために航空および海上輸送オプションも提供しています.
Hyundai automatic transmission assembly
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Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
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6 スピード A750F オートトランスミッション 輸出シャフト トヨタJ200用の裏惑星ギア組
トヨタ J200 用 6 速 A750F オートマチック トランスミッション出力シャフト リア遊星歯車アセンブリ バルブボディ型式 車両用途 A340E トヨタ スープラ、トヨタ ハイラックス、トヨタ クレシダ A341E トヨタ スープラ、レクサス SC300、レクサス LS400 A750F トヨタ ランドクルーザー、トヨタ セコイア、トヨタ 4ランナー A760E トヨタ ランドクルーザー、レクサス GX470、レクサス LX470 A960E トヨタ マークX、トヨタ クラウン、レクサス IS E350 トヨタ カムリ、トヨタ アバロン、レクサス ES K110 トヨタ プリウス、トヨ... -
再生品 GA8F22AW TG-81SC 8 スピード トランスミッション オーバーホール キット Mini F45 F46 F54 F55 2015-2023 用
1. 製品概要 これはリビルト8速オートマチックトランスミッションオーバーホールリビルトキット、のために設計されていますGA8F22AW / TG-81SC トランスミッション。 2015 年から 2023 年までの Mini F45、F46、F54、F55 モデルと完全な互換性があります。 このキットには、高品質の摩擦クラッチ プレート、スチール セパレーター プレート、ガスケット、シール、小型部品など、トランスミッションの完全な再構築に必要なすべてのコンポーネントが含まれています。滑り、震え、激しいシフト、内部コンポーネントの摩耗による漏れなどの一般的な問題に効果的に対処します。 2. 主... -
BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合
1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます. 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます. 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます. 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます. 最終的な品質管理...
