新しいCF12 CVT自動トランスミッション部品 バルブボディ組成 4880002230 ハインダイ 2014-2020 2014-2020 i20 1.4L
会社紹介
メイシュン社は自動車自動トランスミッション組成, 部品, メンテナンスの部品, バルブボディ, チェーンベルト, ロープセット, 電磁弁キット,クラッチキット, シールキット, TCU,制御モデルトランスミッション用品の全範囲がすべてのモデルをカバーしています.
会社の強さ
1広州・ベイユン空港の近くです
2信頼性の高い顧客との長期間のパートナーシップ
3.すべての車種用のギアボックスとギアボックスアクセサリーをカバーする.
4.我々はすべての主要な自動車ブランドのためのクラシックおよび近代的な車両のためのギアボックスと差変トランスミッション部品の大きな在庫を持っています.
5完全な生産システムがあり 解体,清掃,修理,組み立て
6.20年の業界経験 安定した技術
7製品を受け取る前に品質保証を受けます
8工場の原産品の購入に対して絶対的な価格優位性を持ち,顧客に原産品の品質を提供すること.
9主要な自動車部品ブランドから部品を供給することができます.
10顧客との良好で永続的な協力関係を維持します
私たちのサービス
1顧客への技術訓練
2. 製品追跡サービス タイムリーな配達更新
3専門的なコンサルティングを提供し,顧客が特定のニーズに合わせて適切なトランスミッションソリューションを選択するのを支援します.
4独自の顧客要件と仕様を満たすために設計されたカスタムトランスミッションソリューションを提供しています.
5感染の問題を正確に特定し 解決するために 総合的な診断を行っています
6緊急修理サービスが迅速かつ効率的に 緊急のトランスミッション問題を解決します
7通信に関する問い合わせや課題を解決するために 継続的な技術支援をします
8販売後のサポートと満足を 保証します.
9.我々は,最適な機能を確保するために,様々なトランスミッションモデルのための高品質の交換部品を供給します.
10詳細な技術文書とマニュアルを提供し,顧客が製品の使用と保守を支援します.
F&Q
製造プロセスは?
我々は,最初のギアボックスを解体,清掃,寿命評価を行う (ハードウェアの種類,ハウジングのような,ポリー,シリンダー),欠陥を修正 (バルブボディのような,オイルポンプ,チェーンシリンダー),オリジナルパーツ (シール) を交換する, サイズ 修理キット), 地元の検査を実施し, インストール,テスト,その後,内部部品をチェックし, 損傷した部品を交換し, 部品の品質をテストするためにマシンを使用します.完全にそれらをインストールし,最終的にパフォーマンスをテスト.
品質をどのように保証しますか?
各製品は,製品に要求される標準的な動作バルブが満たされていることを確認するために,インテリジェント試験装置の初期試験に合格しなければならない.次に,製品の運転性能が順調であることを確認するために,実際の車両で2度目の試験が行われます..
あなたの会社はどの有名なトランスミッションメーカーと協力していますか?
私たちは,南京ボンチ・カンパニー,ボッシュ,ドイツのZFなどの有名なブランドと協力しています.
製造における持続可能性と環境責任に対する あなたの会社のアプローチは?
持続可能性は私たちの核心であり 製造プロセスにおいて厳格な環境基準を遵守しています廃棄物 の 適切な 処分 や 生産 期間 中 に エネルギー 節約 や 排放 削減 の 措置 を 実施 し て,環境 に 対する 影響 を 最小 に する こと に 努め て い ます.
自動車のトランスミッション修理の分野におけるあなたの会社の専門は?
我々は,豊富な経験とプロフェッショナルな技術チームを持つ,Nissanトランスミッション,例えばJF011E,JF015E,JF016E,JF017Eなどの修理と再製造に特化した.私たちの改造されたトランスミッションは,他のサプライヤーによって製造されたものと比較して平均寿命が長い市場からの長期的フィードバックが確認している.




CVT automatic transmission valve body
,Hyundai i20 transmission parts
,4880002230 valve body assembly
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PEZ6-21-C00D マツダ 6速オートマチックトランスミッション用 EW6A-EL/FW6A-EL リマンバルブボディ
1再製造と試験プロセス 完全解体: バルブボディは,個別部品に完全に分解されます. 深い 清掃: 汚れ,汚れ,汚染物質 を 除去 する ため に,すべての 部位 が 超音波 で 清掃 さ れ ます. 精密検査: 各 部品 は 磨き,損傷,腐食 に 関し て 検査 さ れ ます. 部品の交換: 磨かれた電磁管,バルブ,シール,スプリングは,新しい部品またはOEMスペックで交換されます. 再組成: バルブボディは,工場仕様に従って,新しいガシケットとシールで再組成されます. 機能試験: 装置は,圧力,流量,シフト機能を検証するために,特殊機器で試験されます. 最終的な品質管理: 包装前に最終的な視... -
473323B510 A6LF1 ハインダイサンタフェIIIグランドサンタフェのトランスファーケースギア
1テスト&品質管理プロセス 原材料の検査: 高級鋼の純度と強度が確認された. 精密加工:ギア歯と寸法は,OEMの厳格な許容量に従って加工されている. ギアコンタクトパターン試験: 装置は,静かで効率的な動作のために適切な接触パターンを確保するために試験されます. 次元検証: 工場仕様に準拠することを確保するために測定された主要寸法 最終 検査: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します. 2設置と保守に関する注意事項 プロの設置が推奨される: このギアには,認定技術者によるプロフェッショナルな転送ケース/トランスミッションの設置と校正が必要です. 液体 推奨: 設置後,... -
中古 6R80 オートマチックトランスミッション入力シャフトクラッチアセンブリ 9L3Z-7060-C フォード F-150 2.7L 2015-2020
1. 製品概要 これは、フォード 6R80 6速オートマチックトランスミッション用の「中古オートマチックトランスミッション入力シャフトクラッチドラムアセンブリ」です。部品番号は「9L3Z-7060-C」および「9L3Z-7060-B」です。フォード F-150 (2015-2020、2.7L) およびフォード エクスペディション (2014-2016) モデル向けに設計されています。トランスミッションクラッチシステムのコアコンポーネントとして、このドラムはギアエンゲージメントのためのフリクションプレートをサポートします。専門的に分解、洗浄、検査、機能テスト済みで、滑り、シフトショック、異音など...