7速 濡れ式二重クラッチトランスミッション DF727A 組装 F08-1500010HZ 2018-2021 JETOUR X70 1.5T 2WD
会社紹介
広州メイシュン自動トランスミッション株式会社 広州ジング科学技術工業公園に位置しています. 我々は自動車自動トランスミッション組立とスペアパーツに焦点を当て,高度なCNCロボットと試験機器を通じて品質と安定性を確保する. 当社の製品は中国で人気があり,世界中で輸出されています. 我々は,トランスミッションアクセサリーの幅広い範囲を提供し,強力な在庫と競争力のある価格で顧客の要求を完全に満たしています.
会社の強さ
1厳格な品質管理と 徹底的な出荷前のテスト
2信頼性の高い顧客との長期間のパートナーシップ
3製造技術が国内をリードしています
4.我々はすべての主要な自動車ブランドのためのクラシックおよび近代的な車両のためのギアボックスと差変トランスミッション部品の大きな在庫を持っています.
5広州・ベイユン空港の近くです
6幅広い技術的な専門知識があり 様々なトランスミッションを分解し分析しています
7.20年の業界経験 安定した技術
8製品を受け取る前に品質保証を受けます
9工場の原産品の購入に対して絶対的な価格優位性を持ち,顧客に原産品の品質を提供すること.
10主要な自動車部品ブランドから部品を供給することができます.
私たちのサービス
1厳格な商品の選択と検査
2プロの設置ガイド
3損傷した小部品を無料で交換します.
4迅速な対応です
5顧客からのフィードバックと改善のための定期的なフォローアップ.
6顧客への技術訓練
7. 製品追跡サービス タイムリーな配達更新
8専門的なコンサルティングを提供し,顧客が特定のニーズに合わせて適切なトランスミッションソリューションを選択するのを支援します.
9独自の顧客要件と仕様を満たすために設計されたカスタムトランスミッションソリューションを提供しています.
10感染の問題を正確に特定し 解決するために 総合的な診断を行っています
F&Q
倉庫に保管されている古い部品は,再製造可能性を確認するために検査されていますか?
専門技術者によって 検査され 選択されなければなりません リサイクル要件を満たし 再製造が可能であることを確認するためですこれらの部品の状態を評価し,最終製品の品質と性能を確保するために必要な部品を修理または交換します.
改造されたギアボックスは,オリジナルブランドOEM製品とどのように比較できますか?
私たちの目標は,再製造された製品が OEM製品と同様に機能することを保証することです.OEM部品を使用し,厳格に組み立て中に品質を制御して,各再製造ギアボックスは安定したパフォーマンスと信頼性を提供することを保証します再製造された製品は安く 保証期間も長くなります
顧客から提供された古い部品の評価とオプションサービスを提供していますか?
はい,顧客は,古い部品を検査のために私たちの工場に送ることができます.そして我々は,彼らの状態に基づいて対応する引上げと再製造計画を提供します.
ギアボックスの再製造プロセスにはどれくらい時間がかかりますか?
ストック中の製品は3日以内に出荷できます.一部のカスタム注文は,顧客の要件,ギアボックスタイプ,および量に依存します.製品品質と配達時間を保証しながら,できるだけ早く再製造プロセスを完了するために努力します具体的な配達時間は,注文時に顧客と交渉して確認されます.
あなたの製品は,関連産業基準と規制に適合していますか?
そうです,すべてのリマニュファクチャリング製品は, 関連産業基準と規制に準拠しています. 我々は,厳格に,製品がすべての安全性および品質要件を満たすことを保証する.




7 speed wet dual-clutch transmission
,DF727A transmission assembly
,JETOUR X70 transmission with warranty
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BMW X1 F48 GA8G45AW バルブボディワイヤリングハーネス、デュアル油温センサー付き
1. 点検・テストプロセス 目視検査: 配線ハーネスに、被覆の剥がれ、コネクタの損傷、腐食、過熱の兆候がないか目視で検査します。 徹底洗浄: コネクタや配線に付着した油分、汚れ、異物を除去するため、ユニットを徹底的に洗浄します。 導通・抵抗テスト: 各ワイヤー、コネクタ、センサーの導通と抵抗をテストし、断線や短絡がないことを確認します。 機能テスト: 統合された油温センサーの正確な信号出力をテストします。 最終品質管理: 梱包前に再度目視および電気的検査を行い、ユニットに欠陥がなく出荷準備ができていることを確認します。 2. 取り付け・メンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: こ... -
トランスミッションバルブボディソレノイド KTHL3P7J136LC JM5P7G484BC フォードモンデオ 2015+
1. 生産とテストプロセス 原材料検査: 生産前にすべてのコンポーネントがOE基準を満たしているか確認します。 精密組み立て: ソレノイドは工場のトルク仕様で組み立てられます。 電気機能テスト: 各ソレノイドの抵抗と応答をテストします。 油圧テスト: ベンチテストで圧力調整と流量を確認します。 漏れチェック: 動作条件下での流体漏れがないことを確認するために、シーリング面を検査します。 最終品質管理: 梱包前に機能および寸法チェックを行います。 2. 梱包と配送 梱包: 標準的な輸出カートンに衝撃吸収フォームと帯電防止バッグに入ったシングルセットを梱包します。カスタム梱包も承ります。 配送: ... -
フォード エクスプローラー 4.0L V6 用の使用 4R70W 4R75W トランスミッション フォワード クラッチ ドラム 6L3Z7F207A
1製品概要 これは使用されているが,専門的に試験された4R70W/4R75W自動トランスミッション前方クラッチドラム,OE番号6L3Z7F207A設計されたフォード エクスプローラー 4.0L V6モデル (2004-2010年). 前方のクラッチドラムは,トランスミッションで前方のギアを動かすために責任を持つ前方のクラッチパックを収容する重要な内部部品です.このユニットは完全に解体されています.検査洗浄され 試験され 磨かれたスピンや 損傷したクラッチ表面や 圧力漏れなどの 共通の問題を排除するため 費用対効果の高い 理想的な 修理・再建の代替品となります 2主要な特徴と利点 プロフェッショ...