超 TX ARRIZO 7 ARRIZO GX エムグランド 025CHA CVT250 トランスミッション入力シャフトと前方クラッチ組 025CHA1509100 CHERY 2019-2024 Tiggo 4のために
会社紹介
製品品質と安定性を向上させるため各製品は,製品に要求される標準的な動作バルブが満たされていることを保証するために,インテリジェントテスト機器の初期試験に合格しなければならない.次に,製品の運転性能がスムーズであることを確認するために,第二の実際の車両試験が行われます.
会社の強さ
自動トランスミッションに 20年集中!
専門的な技術スタッフと 専念の専門サービスチームがあります!
私たちは,品質の高い製品だけでなく,プロの販売と技術チームを持っているので,私たちは良い製品,優れた技術サポートと完璧な販売後のサービスを顧客に提供することができます.
プロフェッショナルで経験豊富な会社として 効率的な経営チーム 強力な技術サポート 経験豊富なデザイナーと労働者に頼ります
自動トランスミッションの組成部品,スペアパーツ,修理部品を 20 年間専門としています.
私たちのサービス
電話,チャット,メールででも,私たちはお手伝いします. 友好的サポートチームは,優れた治療であなたを WOWしたいです.
費用が重要だと理解しています. 可能な限り,私たちは手頃な価格でカスタム再構築を提供しています.
車 が 助け を 求め て いる か.磨き の 音 や ギア 変速 の 困難 を 無視 し て は なら ない.四輪 駆動,四輪 駆動,その他 多重 軸 駆動 の 車 を 整備 し て いる.
損傷した場合は小部品を無料で交換します.
迅速な対応です
顧客からのフィードバックや改善のための定期的なフォローアップ
顧客のための技術訓練
商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を
VIPサービスと 長期パートナー向けの特典
F&Q
製造プロセスは?
我々は,最初のギアボックスを解体,清掃,寿命評価を行う (ハードウェアの種類,ハウジングのような,ポリー,シリンダー),欠陥を修正 (バルブボディのような,オイルポンプ,チェーンシリンダー),オリジナルパーツ (シール) を交換する, サイズ 修理キット), 地元の検査を実施し, 設置,テスト,その後,内部部品をチェックし, 損傷した部品を交換し,部品の品質をテストするためにマシンを使用します.完全にそれらをインストールし,最終的にパフォーマンスをテスト.
提供できるサービス:
FOB,CFR,CIF,EXWなど柔軟な配送条件を提供しています.当社の支払いオプションには,T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,クレジットカード,PayPal,Western Union,現金,エスクローが含まれます.英語と中国語を流暢に話せる最高価格で高品質な製品を提供することに 強くコミットしています
倉庫に保管されている古い部品は,再製造可能性を確認するために検査されていますか?
専門技術者によって検査され 選択されなければなりません リサイクル要件を満たし 再製造が可能であることを確認するためですこれらの部品の状態を評価し,最終製品の品質と性能を確保するために必要な部品を修理または交換します.



025CHA CVT250 トランスミッション 入力軸
,エムグランドトランスミッション 入力軸
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再生 PEZ6/FZ01 バルブボディ FZ01-21-100 マツダ CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019) トランスミッション用
1製品概要 これは専門的に再製造されたトランスミッションバルブボディ組OE部品番号FZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C設計されたマツダ PEZ6 / EW6A-EL 自動トランスミッションマツダ CX-5 (2019+) と CX-4 (2015-2019) モデルと互換性がある. バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットであり,ギアシフト,クラッチ関数,圧力制御を制御するために流体圧を調節する.この改造されたユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します耐用または詰まったバルブによる震え,圧力障害,および関連エラーコード ... -
414702D011 新しい D7UF1 クラッチ アクチュエーター ヒュンダイ ツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023 用
1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各モーター、ソレノイド、ハウジングの品質、適合性、製造精度が検査されます。 機能テスト: アクチュエータは、クラッチの接続/切断速度、応答時間、制御信号の精度についてテストされます。 環境試験: アクチュエータは、ボンネット内の過酷な条件に耐えられるよう、耐熱性、振動安定性、防水性能がテストされています。 校正の検証: アクチュエーターは、車両の TCM でスムーズに動作するように OEM 制御パラメーターに一致するように校正されています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナ... -
中古 6F50 オートマチック トランスミッション アセンブリ DA8P-7000-CA フォード エクスプローラー 3.5L FWD 2011-2016
1製品概要 これは専門的に試験された使用済み 6 速自動トランスミッションOE部品番号DA8P-7000-CA / DA8Z7000A / DA8Z-7000-ARM / DA8Z-7000-K設計されたFord 6F50トランスミッション2011年から2016年のフォード エクスプローラー 3.5L FWDモデルと互換性がある. 6F50トランスミッションは 前輪駆動向けに設計された 6速機です.この装置は, 厳格なシフト,滑り,震える内部部品の磨きによって引き起こされる圧力関連の障害. 2主要な特徴と利点 プロフェッショナルにテスト&保守 経験 の ある 技術 者 たち に よっ て 完全...