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自動トランスミッションシステム CVTギアボックス組立 Lifan X60 VT2 OE 485878
自動トランスミッションシステム CVTギアボックス組立物 Lifan X60 VT2 OE 485878
| トランスミッションモデル | 対応する車両モデル |
| LF-VT2 | リファンX60 |
| LF-VT2A | リファンX50 |
| LF-VT2B | リファン・マイウェイ |
| LF-VT2C | リファン・シュアンラン |
| LF-VT2D | リファン 650EV |
| LF-VT2E | リファン820 |
会社紹介
広州ジング科学技術工業公園に本拠を置く広州メイシュン自動トランスミッション株式会社は,高品質の自動車トランスミッション組成部品と部品に焦点を当てています.先進的なCNCロボットと試験機器は,我々の製品が厳格な基準を満たすことを保証します中国と世界中に人気があります 私たちの包括的なアクセサリーラインは 強力な在庫と効率的な配送によって支えられています
会社の強さ
- 先進的な検査機器により 製品を受け取る前に 品質保証が 顧客全員に 与えられます
- 原廠の調達で絶対的な価格優位性を持ち,原廠品質の製品を顧客に提供する.
- 主要な自動車部品ブランドから部品を供給できます
- すべての顧客と 良好で永続的な協力関係を維持する
- 20年以上の業界経験により 幅広いトランスミッションを 解体し分析する技術的な専門知識を 磨き上げています
- 私たちのグローバル販売ネットワークは 国際的な顧客の信頼に 基づいています 品質と信頼性への 揺るぎないコミットメントのおかげで
私たちのサービス
- 遠隔支援サービスを提供します 施設訪問の必要なく 伝播問題を診断し 問題を解決します
- オーダーメイドの高性能トランスミッション
- 代替して再建するサービス
- 電話,チャット,メールででも,私たちはお手伝いします. 友好的サポートチームは,優れた治療であなたをWOWしたいです.
- 費用が重要だと理解しています. 可能な限り,私たちは手頃な価格でカスタム再構築を提供しています.
- 車 が 助け を 求め て いる の か.磨き の 音 や ギア 切替 の 困難 を 無視 し て は い ませ ん.四輪 駆動 車,四輪 駆動 車,その他の 多重 軸 駆動 車 を 整備 し て い ます.
なぜ我々を選んだのか
- 製造技術が国内をリードしています
- 熟練した整備士のチームは 車両のスムーズな運転だけでなく あなたとあなたの家族の安全と心の安らぎを 確保することに コミットしています
- すべての主要自動車ブランドの修理キット (ベアリング,ガシケート,オイルシール) を供給する.
- すべての主要自動車ブランドのギア,ハブ,シンクロなどのトランスミッションハードパーツを供給します
- 交換と直接販売に基づいたギアボックスとディフェリエンシャルユニットのオンライン販売
- 民間客と商用客のために再建と修理の送電サービス
梱包と配送
1航空,海上,特急で送ります (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/City-line)
2情報を手に入れたら 24時間以内に 商品を配達します
3.私たちのパッケージは,標準輸出木製&キャートンまたはあなたの要件です.
F&Q
製造プロセスは?
我々は,最初のギアボックスを分解,清掃,寿命評価を行う (ハードウェアの種類,ハウジングのような,ポリー,シリンダー),欠陥を修正 (バルブボディのような,オイルポンプ,チェーンシリンダー),オリジナルパーツ (シール) を交換する, サイズ 修理キット), 地元の検査を実施し, 設置,テスト,その後,内部部品をチェックし, 損傷した部品を交換し, 部品の品質をテストするためにマシンを使用完全にそれらをインストールし,最終的にパフォーマンスをテスト.
品質をどのように保証しますか?
各製品は,製品に要求される標準的な動作バルブが満たされていることを確認するために,インテリジェント試験装置の初期試験に合格しなければならない.次に,製品の運転性能が滑らかなことを確認するために,第二の実用車両試験が行われます..
あなたの会社はどの有名なトランスミッションメーカーと協力していますか?
私たちは,南京ボンチ・カンパニー,ボッシュ,ドイツのZFなどの有名なブランドと協力しています.
製造における持続可能性と環境責任に対する 会社のアプローチは?
持続可能性は私たちの核心であり 製造過程で厳格な環境基準を遵守しています廃棄物 の 適切な 処分 や 生産 期間 中 に エネルギー 節約 や 排放 削減 の 措置 を 実施 し て,環境 に 対する 影響 を 最小 に する こと に 努め て い ます.
自動車のトランスミッション修理の分野におけるあなたの会社の専門は?
我々は,豊富な経験とプロフェッショナルな技術チームを持つJF011E,JF015E,JF016E,JF017Eなどのニッサントランスミッションの修理と再製造に特化した.私たちの改造されたトランスミッションは,他のサプライヤーによって製造されたものと比較して平均寿命が長い市場からの長期的フィードバックが確認している.
CVTギアボックス OE 485878
,OE 485878 cvt オートギアボックス
,リファンX60CVTギアボックス
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
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再生 7DCT220 トランスミッションリアエンドシーリングカバー OE 1701431A7VC01 FAW Pentium T77 1.2T
1. 製品概要 これは再生トランスミッションリアエンドシールカバー（リアキャップ）専用設計です。一汽ペンティアム T77 1.2Tを装備した7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッション。 リアエンドシールカバーは、トランスミッションハウジングをシールしてATFの漏れを防ぎ、内部の油圧を維持し、ギアセットを汚染物質から保護する重要な部品です。リアカバーの漏れや損傷は、油圧低下、トランスミッションの滑り、異音、早期摩耗の原因となります。当社の再生ユニットは元のシール性能を復元し、漏れをなくし、ギアボックスの内部を保護します。 2. 互換性情報 ブランド モデル エンジン 伝染 ; 感染 ... -
414702D011 新しい D7UF1 クラッチ アクチュエーター ヒュンダイ ツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023 用
1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各モーター、ソレノイド、ハウジングの品質、適合性、製造精度が検査されます。 機能テスト: アクチュエータは、クラッチの接続/切断速度、応答時間、制御信号の精度についてテストされます。 環境試験: アクチュエータは、ボンネット内の過酷な条件に耐えられるよう、耐熱性、振動安定性、防水性能がテストされています。 校正の検証: アクチュエーターは、車両の TCM でスムーズに動作するように OEM 制御パラメーターに一致するように校正されています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナ... -
新しい D7UF1 クラッチアクチュエーター 414702D011 ヒュンダイツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023
1製品概要 これは全新DCTクラッチアクチュエータ組OE 部品番号414702D011設計されたハインダイ/キア D7UF1 7速ドライダブルクラッチ transm2015年から2023年のソウル・モデルと対応している. クラッチ・アクチュエータは,ドライDCTトランスミッションのコア制御部品で,両クラッチを操作してギアをオン・オフします.OEM仕様で製造されています.このユニットは,遅延シフトのような一般的な問題を排除します.クラッチ制御の故障,振動,および障害のあるアクチュエータによるトランスミッションエラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密な製...
