English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
31020-1XT9A カーギアボックス組立て JF011E RE0F10D 4WD 2.5L 日産X-TRAIL ルノー
日産X-TRAIL ルノー・トランスミッション用 4WD 2.5L ギアボックス組装 JF011E RE0F10D
| OE ノー | 31020-1XT9R 1XF9B 31020-1XF1C |
| サイズ | 60x42x62CM |
| 自動車モデル | X-TRAIL コレオ |
| 年間 | 2008-2009年,2008-2012年,2008-2013年,2008-2008年,2008-2010年,2008-2011年,2008-2021年,2009-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2010年,2008-2011年,2008-2011年,2008-2021年,2009-2021年,2009-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2010年,2008-2011年,2008-2011年,2008-2021年,2009-2021年,2009-2016年,2009-2016年,2009-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2009-2011年,2009-2011年,2009-2011年,2009-2021年,2009-2021年,2009-2021年,2009-2021年,2009-2016年,2009-2016年,2009-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年,2008-2016年 |
| 体重 | 98kg |
製品紹介
ギアボックス組 JF011E 1XF9Bは,特に日産X-トレイルとルノー車向けに設計された最先端のトランスミッションユニットです.このギアボックスは厳格な品質と性能基準を満たしています高品質の材料と先進的な製造プロセスで 優れた耐久性と信頼性を 提供しています自動車愛好家やプロの皆さんの好みです.
技術仕様と原則
JF011E CVT (連続変動トランスミッション) は,高度な機械と水力学原理で動作します.CVTは,無限の数のギア比率を提供するために,ロープと鋼筋ベルトのシステムを使用します.この設計により,シームレスな加速,改善された燃料効率,そしてスムーズなパワー配送が可能です.
JF011Eトランスミッションは,Nissan X-TrailとRenaultの車両の特定の要求に対応するために設計されており,最適なパフォーマンスと長寿を保証します.ギアボックスの設計には,高強度ポリーなどの頑丈な部品が含まれています.耐久性のある鋼筋ベルトと精密な水力システムで 卓越した機能性と信頼性を高めています
用途と応用
このギアボックス組件JF011E 1XF9Bは,ニッサンX-トレイルおよびルノー車で使用するように設計されています.車両の性能と効率を回復するために既存のトランスミッションを交換するのに理想的です.ギアボックス は,車両 の 電力 供給 を 管理 する ため に 極めて 重要 です滑らかな加速を保証し,全体的な運転体験を向上させる.
特徴
JF011Eギアボックスはいくつかの主要な特徴を提供しています:
- 高質 の 建築: 耐久性と長持ちの性能を保証するために高級素材で構築されています.
- 先進的なCVT技術: 無限のギア比率を保持するために,スライスと鋼筋ベルトシステムを利用し,スムーズで連続した加速を提供します.
- 精密工学: 部品は,ニッサンX-トレイルとルノー車両の特殊要件を満たすために精密に設計されています.
- 徹底 的 な テスト: 各ユニットは厳格なテストを受け,最高品質と性能基準を満たしていることを確認します.
利点
ギアボックス組 JF011E 1XF9Bを選択すると,多くの利点があります:
- 車両の性能向上: この新しいトランスミッション装置を設置することで,車両の性能が著しく向上し,よりスムーズなギア移行とより優れた応答性を提供します.
- トランスミッションの寿命延長: 高品質の施工と精密な工学により,トランスミッション部品は最適状態にあり,ギアボックスの寿命が延長されます.
- 燃料 効率 を 向上 さ せる: 先進的なCVT技術により,燃料の節約が向上し,車両の運転がより経済的になります.
- 信頼性 と 耐久性: 新しい装置として,信頼性と耐久性のあるソリューションを提供し,頻繁な交換や修理の可能性を軽減します.
- 特定の車両に最適化: 日産X-Trailとルノー向けに特別に設計され,互換性と最適な性能を保証します.
結論として,ギアボックス組成 JF011E 1XF9Bは,ニッサンX-トレイルとルノー車両のパフォーマンスを維持し,向上させるために不可欠な部品です.先進的なCVT技術自動車の修理と保守のための信頼性と効率性の高い選択肢です.車両のトランスミッション性能を回復するか 費用対効果の高い高性能なソリューションを探しているかJF011Eのギアボックスは 卓越した品質,性能,価値を提供しています
会社の利点
空港の近くで 国際客が簡単にアクセスできます
安定したサプライチェーン 最高ブランドのパートナーシップ
ブランドの直接調達によるコスト効率の良いソリューション
私たちのチームは 経験豊富な専門家で構成されています 広範囲にわたる知識と 輸送業界での実務経験があります
20年以上の実務経験,ギアボックスのリニューアルでトップレベル.
31020-1XT9A 車用ギアボックス
,ギアボックス組 31020-1XT9A
,ニッサンX-TRAIL ルノー カーギアボックス
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
-
A6GF1-2 オートマチックトランスミッション配線ハーネス 463072F000 油圧センサー付きヒュンダイエラントラ アクセントクレタ用
1. 製品概要 これは、中古オートマチックトランスミッションバルブボディ配線ハーネスアセンブリ、OE部品番号463072F000、ヒュンダイ A6GF1-2 6速オートマチックトランスミッション用に設計されています。トランスミッション内の油圧を監視するための統合油圧スイッチ/センサーが含まれています。 A6GF1-2トランスミッションを搭載したヒュンダイ エラントラ (2011-2017)、アクセント (2012-2018)、クレタ (2016-2018) モデルと互換性があります。このハーネスは、バルブボディソレノイド、圧力センサー、TCMを接続する重要な電気部品です。一般的な電気的故障、シ... -
使用済みGA8G45AW オートマティックトランスミッションバルブ ボディワイヤリングハーネス 24008744992 シングルオイル温度センサー付きBMW X1 F48用
1製品概要 これは使用された自動トランスミッションバルブボディのワイヤリングハーネスOE 部品番号24008744992設計されたBMW X1 F48GA8G45AW / AWF8G45 / GA8Q45CW 8速自動トランスミッションを搭載したモデル. 精密なトランスミッション流体モニタリングのために統合された単一のオイル温度センサーを備えています. この配線帯は,トランスミッションのソレノイド,センサー,およびバルブボディをTCUに接続する重要な電気部品です.電気障害などの一般的な問題を排除するために機能テスト変速装置の修理や再建プロジェクトに信頼性があり,費用対効果の高い代替品となります... -
62TE トランスミッションオイルポンプアセンブリ 68052759AA クライスラー 200 2.4L
1製品概要 これは使用済み自動トランスミッションの機械式オイルポンプ組クライスラー62TE 6速自動トランスミッションのOE部品番号68052759AA設計されています.クライスラー200 2.4Lモデル (2011年−2014年). この油ポンプは,トランスミッションのコア・ハイドラウリックコンポーネントとして,ギアボックスのクラッチ,バルブ,その他の内部部位を潤滑し操作するための圧力を供給します.専門家に解体された低油圧,滑り,過熱,異常なノイズなどの一般的な問題を排除するために,それを信頼性のある,トランスミッションの修理と再建プロジェクトに費用対効果の高い代替. 2主要な特徴と利点 プ...
