< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション

製品概要
会社の強さ メイシュン社は自動車自動トランスミッション組成, 部品, メンテナンスの部品, バルブボディ, チェーンベルト, ロープセット, 電磁弁キット,クラッチキット, シールキット, TCU,制御モデルトランスミッション用品の全範囲がすべてのモデルをカバーしています. 私たちのサービス 私たちは,様々なトランスミッションモデルに高品質の交換部品を供給し,最適な機能を保証します. 詳細な技術文書とマニュアルを提供し,顧客が製品の使用と保守を支援します. 遠隔支援サービスを提供します 検査や問題解決に 現場訪問も不要です プロの設置ガイド F&Q カタログに記載されていない部品はありますか: ...
基本的な特性
原産地: 上海,中国
ブランド名: OEM
取引物件
製品説明
会社の強さ

メイシュン社は自動車自動トランスミッション組成, 部品, メンテナンスの部品, バルブボディ, チェーンベルト, ロープセット, 電磁弁キット,クラッチキット, シールキット, TCU,制御モデルトランスミッション用品の全範囲がすべてのモデルをカバーしています.

私たちのサービス
  • 私たちは,様々なトランスミッションモデルに高品質の交換部品を供給し,最適な機能を保証します.
  • 詳細な技術文書とマニュアルを提供し,顧客が製品の使用と保守を支援します.
  • 遠隔支援サービスを提供します 検査や問題解決に 現場訪問も不要です
  • プロの設置ガイド
F&Q

カタログに記載されていない部品はありますか:
間違いなく! 私たちは絶えずカタログを拡張していますが, あなたが探しているものを見つけることができなければ, 私たちの顧客サービスチームに連絡してください,そして私たちはあなたのために私たちの在庫を確認して喜んでます.

オリジナルメーカーですか? それとも単なる取引ですか?
我々は20年間自動トランスミッションの領域で研究してきました. 我々はプロのトランスミッション生産と貿易ビジネス会社です. 私たちは温かく私たちの工場を訪問してください歓迎します.

 

仕様
商品名
隔離軸承
OE ノー
6020008990, KTF1FP7C601AB, KTF1FP7C601AC, KTF6AP7C601AA, BV6Z-7B546-D, BV6Z7B546D
保証
保証はありません
産地
上海,中国
材料
アルミニウム
ブランド名
OEM
自動車モデル
F-ocus ECOSPORT F-iesta オーケストラ
サイズ
35×35×15CM
タイプ
自動トランスミッションシステム
ブランド
本物の LUK
製造者の部品番号
BV6Z-7B546-D
部品説明
クラッチ アッシー
条件
新しい
装着型
直接の代替
問題 に 注意 を 払わ ねば なり ませ ん
分離軸承とフォーク棒は含まれていません.
製品説明
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 0
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 1
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 2
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 3
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 4
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 5
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 6
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 7
会社プロフィール
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 8
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 9
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 10
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 11
オリジナルのフォード・フォーカス・フィエスタ DPS6 6DCT250 クラッチ・パフォーマンス・トランスミッション 12
製品詳細
ハイライト:

Ford Focus Fiesta DPS6 clutch

,

6DCT250 performance transmission

,

car transmission parts with warranty

OE NO.: 6020008990, KTF1FP7C601AB, KTF1FP7C601AC, KTF6AP7C601AA, BV6Z-7B546-D, BV6Z7B546D
Model: フィエスタ フォーカス フォーカス ハッチバック ECOSPORT フォーカス セロン フィエスタ
Year: 2013-2016年,2013-2015年,2009年,2013年,2012年,2019年,2019年,2012年
Car Fitment: フォード,フォード (CHANGAN)
Warranty: 保証無し
Car Model: F-ocus ECOSPORT F-iesta オーケストラ
Size: 35×35×15CM
Condition: 新しい
Product Name: 隔離ベアリング
Brand: 本物のラック
Manufacturer Part Number: BV6Z-7B546-D
Part Description: クラッチ アッシー
Fitment Type: 直接の代替
Matters Need Attention: 分離軸承とフォーク棒は含まれていません.
Color: スライバー
Shipping Method: エクスプレス シー エア
Type: 自動車部品

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • マセラティ レヴァンテ 3.0BT V6 4WD 用再生 8HP70 トランスミッション バルブ ボディ コントロール ユニット

    1. 製品概要これは統合された電気機械制御ユニットを備えた、専門的に再生されたトランスミッションバルブ本体、のために設計されていますマセラティ 8HP-70/8HP70 8速オートマチックトランスミッション。 2017 Levante 3.0BT V6 4WD を含む、Maserati Levante、Ghibli、Quattroporte モデルと互換性があります。バルブ本体は、8HP70 トランスミッションの核となる油圧および電子制御ユニットであり、ソレノイド、センサー、および流体圧力、ギア シフト、クラッチ接続を調整するための統合制御モジュールをハウジングしています。当社の再生ユニットは...
  • 1700010K02000 新しいA6F7 CVTトランスミッション Zotye T600 Coupe 1.5T 2WD,プロテスト

    1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変速箱 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 深い 清掃: すべての部品は,汚れや泥や汚染物質を除去するために清掃されます. 部品の交換: 破損 し た ベルト,ポリー,ベアリング,シール は,高品質 の 部品 に 置き換え られ ます. 組み立てと機能試験: 圧力の制御,ベルトの性能,シフトの質を検証するために,トランスミッションは再組立され,シミュレーションされた動作条件で試験されます. 最終的な品質管理: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します. 2設置と保守に関...
  • FZ01-21-100 マツダ CX-5/CX-4 PEZ6 オートマチックトランスミッション用再生ギアボックスバルブボディ

    1. テストと品質管理のプロセス 完全な分解と検査: バルブ本体は完全に分解され、すべての部品の摩耗、損傷、欠陥が検査されます。 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。 コンポーネントの交換: 摩耗したバルブ、ソレノイド、シールは高品質の交換部品と交換されます。 組み立てと油圧試験: バルブ本体は再組み立てされ、動作条件下で流量、圧力応答、ソレノイド機能がテストされます。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: ...
問い合わせを送る