Q5 閉ざされたオフロード車両8Rのための自動トランスミッションピストンセットの複数のモデル
製品概要
会社の強さ メイシュン社は自動車自動トランスミッション組成, 部品, メンテナンスの部品, バルブボディ, チェーンベルト, ロープセット, 電磁弁キット,クラッチキット, シールキット, TCU,制御モデルトランスミッション用品の全範囲がすべてのモデルをカバーしています. 私たちのサービス 私たちは,様々なトランスミッションモデルに高品質の交換部品を供給し,最適な機能を保証します. 詳細な技術文書とマニュアルを提供し,顧客が製品の使用と保守を支援します. 遠隔支援サービスを提供します 検査や問題解決に 現場訪問も不要です プロの設置ガイド F&Q カタログに記載されていない部品はありますか: ...
基本的な特性
原産地:
台湾、中国
ブランド名:
MFC/NAK
取引物件
供給能力:
年間100箱/箱
製品説明
仕様
|
ポイント
|
トランスミッションピストンセット
|
|
OE ノー
|
ATPK63MF1, ATPK45MF1, ATPK05MF1, ATPK09MF1, ATPK20MFC, ATPK24MF1, ATPK03MF5, ATPK67MF1, ATPK34MF1, ATPK04XX1, ATPK54MF1, ATPK12MF5, ATPK35MF1, ATPK41MF1, ATPK47MF1, ATPK39MF1, ATPK49MF1
|
|
保証
|
3ヶ月
|
|
産地
|
台湾 中国
|
|
ブランド名
|
MFC
|
|
自動車モデル
|
AL4/DPO,09G,U660E,U760E
|
|
サイズ
|
40×40×5cm
|
|
新しい
|
直接の代替
|
製品説明








梱包と配送

会社プロフィール

製品詳細
ハイライト:
Automatic transmission piston set for Q5
,8R off-road vehicle transmission parts
,Closed transmission piston set with warranty
OE NO.:
ATPK63MF1, ATPK45MF1, ATPK05MF1, ATPK09MF1, ATPK20MFC, ATPK24MF1, ATPK03MF5, ATPK67MF1, ATPK34MF1, A
Model:
SRX,500,PASSAT (B7),Q5 閉鎖式オフロード車両 (8R),2008, 206
Year:
2009年から2016年まで,2010年から2016年まで,2011年から2009年まで,2005年から2009年まで,2014年から2014年まで
Car Fitment:
カディラック,フィアット,フォルクスワーゲン (SVW),アウディ (FAW),ピエッジ (DF-PSA)
Warranty:
3ヶ月
Car Model:
AL4/DPO,09G,U660E,U760E
Size:
40×40×5cm
Condition:
新しい
Product Name:
自動トランスミッションピストンキット
Application:
自動トランスミッション部品
Payment:
パイパール ウェスター・ユニオン TT
Material:
アルミニウム
Packing:
中立包装
Type:
オートマティック
Quality:
100% プロテスト
DELIVERY:
2 日
SHIPPING:
DHL TNT UPS EMS FEDERAL EXPRESS
Supply:
小さいもの を 受け入れ
Port:
中国
関連製品
-
DCT360 トランスミッションバルブボディアセンブリ MG GS MG6 Roewe Whale 550 950 7 スピード DCT ギアボックス交換部品用
1製品概要 これは完全に試験された DCT360 双クラッチトランスミッションバルブボイス組設計されたMG&Roewe 7速DCT (DCT360) オートマティックトランスミッションMG GS,MG6,ローエ・ワイル,550,950モデルと互換性がある. バルブボディは,トランスミッションの水力および電子制御センターであり,油圧を調節し,クラッチの接続/解除を制御します.そしてTCUからシフトコマンドを実行. 障害のあるバルブボディは,しばしば遅延シフト,ギア狩り,ジック,ギアを起動する失敗,および一般的なDCT欠陥コードにつながる. 私たちのテストされた組み立ては,効果的にこれらの問題を解... -
新しい 4BD0A 4WD トランスファーケースアセンブリ 日産エクストレイル T32 ディーゼルキャシュカイ 4WD 用
1製品概要 これは全新4WDトランスファーケース組OE 部品番号4BD0A(以下,331004BD0A開発を目的とした日産JF017E CVTトランスミッションニッサンXトレイルT32 (ディーゼル) とカシュカイモデルと互換性がある. 4WDシステムのコアコンポーネントは,前軸と後軸の間で電力を分配するものです.4輪駆動の牽引とオフロード能力のために後輪を起動しますこの新しいユニットでは 4WD システムエラー,電源配送障害, 破損したトランスフォーマーケースによる異常なノイズなどの一般的な問題を排除します 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高級アルミの箱と精密製造で100... -
再生 PEZ6/FZ01 バルブボディ FZ01-21-100 マツダ CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019) トランスミッション用
1製品概要 これは専門的に再製造されたトランスミッションバルブボディ組OE部品番号FZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C設計されたマツダ PEZ6 / EW6A-EL 自動トランスミッションマツダ CX-5 (2019+) と CX-4 (2015-2019) モデルと互換性がある. バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットであり,ギアシフト,クラッチ関数,圧力制御を制御するために流体圧を調節する.この改造されたユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します耐用または詰まったバルブによる震え,圧力障害,および関連エラーコード ...