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トランスミッション部品 0AM DQ200 ルノー・フォード スマート LUKクラッチ用のドライクラッチボディ
| OE ノー | 602 0013 99, 6002001399, KTCA6P 7C601 AD,A 453 250 06 00,A 4532500600 |
| 産地 | 上海,中国 |
| 材料 | アルミニウム |
| 自動車モデル | フォーカス フィエスタ スマート |
| 汎用性コード | KTCA6P7C601AD A4532500600 |
製品紹介
0AM DQ200 ドライクラッチボディは,ルノー,フォード,スマート車両で使用するために特別に設計され,性能と信頼性の最適なバランスを提供しています.このクラッチボディは細部に細心の注意を払って製造されています35x35x15cmのコンパクトサイズで 17kgの重さで車両のトランスミッションシステムにシームレスに組み込めるように設計されています.
技術仕様と原則
このドライクラッチボディは摩擦と機械的な関わりの原理で動作します引擎からトランスミッションにスムーズかつ効率的なパワー転送を維持しながら,高いトルク負荷に対処するように設計されていますDQ200は,性能と燃料効率の両方に不可欠な迅速で正確なギアシフトを提供する能力で知られています.ドライクラッチ設計は,水力流体システムの必要性を排除維持に必要なものや潜在的な漏れ点を削減し,それによって送電システムの全体的な信頼性を向上させる.
用途と応用
0AM DQ200ドライクラッチボディは,ルノー,フォード,スマート車両のさまざまな用途に適しています.主に二重クラッチトランスミッションシステムで使用されています.速さでシームレスなギア交換を可能にする能力で有名であるドライバーによりスムーズで反応性の高い運転体験を提供するため,日常運転と高性能アプリケーションの両方に理想的な選択となります.
特徴
このクラッチボディは,従来のクラッチシステムと区別するいくつかの重要な特徴を誇っています.まず,乾燥した設計によりクラッチ液が不要になります.設置プロセスを簡素化し,液体に関する問題を軽減するさらに,クラッチボディのコンパクトで頑丈な構造により,性能を損なうことなく,高トルクアプリケーションの厳しさに耐えることができます.
利点
0AM DQ200ドライクラッチボディの主な利点の1つは,効率性です.このクラッチボディは,車両の総重量を減らし,燃料効率を向上させます.さらに,精密な工学と高品質な材料が使用され,長寿にわたって一貫して信頼性の高い性能を提供します.車両所有者にとって メンテナンスコストが低く 停車時間が短くなります.
このクラッチボディがもたらす 強化された運転体験も大きな利点です 迅速でスムーズなギアシフトにより より良い加速と より反応感が生まれます性能を重視するドライバーにとって特に有益ですさらに,乾燥式クラッチ設計によりクラッチ部品の磨きが少なくなり,寿命が長くなり,交換コストが削減されます.
結論として, 0AM DQ200 ドライクラッチボディは,車両の性能と信頼性を向上させたいルノー,フォード,Smart 自動車所有者にとって例外的な選択です.その利点もたくさんありますクラッチボディは,日常使用でも高性能なアプリケーションでも, 卓越した効率,耐久性,そして運転の楽しみをもたらします..
会社の利点
空港の近くで 国際客が簡単にアクセスできます
安定したサプライチェーン 最高ブランドのパートナーシップ
ブランドの直接調達によるコスト効率の良いソリューション
私たちのチームは 経験豊富な専門家で構成されています 広範囲にわたる知識と 輸送業界での実務経験があります
LUK dry clutch body
,Renault Ford transmission clutch
,DQ200 clutch kit
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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