改造されたDL382 双トランスミッションクラッチキット Audi A4 B9 A6 C7 オートトランスミッション部品








1- 私たちは誰?
中国広東に拠点を置いています. 2019年から,南米 (9.00%),北米 (9.00%),東南アジア (8.00%),東ヨーロッパ (8.00%),南ヨーロッパ (7.00%),北ヨーロッパ (7.00%),中央アメリカ (7).00%),西ヨーロッパ (7.00%),東アジア (7.00%),中東 (7.00%),国内市場 (7.00%),南アジア (7.00%),オセアニア (5.00%),アフリカ (5.00%).
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前には必ず最終検査です
3買えるものは?
自動トランスミッション組,自動トランスミッション配件,トランスファーケース組,フィルター
4. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
物理的な操作,第一手供給,大量供給,迅速な配達. 標準的な近代的な工場,完全な生産設備,プロの技術コンサルティングと保証.
5提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,DDP,DDU,急送
受け入れられる決済通貨:USD,EUR,CNY,CHF
受付される支払い形態:T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,クレジットカード,PayPal,Western Union,現金,エスクロー
英語,中国語
DL382 トランスミッションクラッチキット
,改造されたトランスミッションクラッチキット
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全新 RE0F10E JF017E CVTギアボックス 全トランスミッションユニット nissan Altima 3.5L 2013-2018 フロントホイールドライブ交換
1製品概要 これは新品だJF017E / RE0F10E CVTトランスミッション組2013年から2018年まで製造された Nissan Altima 3.5Lの前輪駆動車にのみ対応しています. JF017E RE0F10Eは,Nissan V6 3.5Lエンジンに特化した高トルクCVTギアボックスである.オリジナルの工場ギアボックスには,金属ベルトの滑り,運転の震え,遅い加速,内部の磨損による異常な騒音と故障コード全新 完全なトランスミッションは 全新の内部部品で 完全に組み立てられていて 完全な水力学と動力学的ベンチテストを通過しましたそして,完全にすべてのCVT典型的な故障問題を解決する... -
0AM DQ200 DSG トランスミッションバルブボディバルブプレートフィット VW アウディシュコダシート 7 速デュアルクラッチギアボックス部品
1. 製品概要 高精度の交換品ですバルブプレート専用にマッチ午前0時 DQ200 7速ドライデュアルクラッチDSGトランスミッション、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シートシリーズの乗用車で広く使用されています。 バルブプレートは、トランスミッションバルブ本体内部の油圧流量制御の中核となる基板です。長期間の使用により、バルブ穴の摩耗、油路の変形、シールの破損が発生し、油圧が不安定になり、シフトジャーク、ギアの滑り、ギアの噛み合いの遅れ、ギアのシフト不能、トランスミッションの故障コードが引き起こされます。当社の精密機械加工バルブプレートは、元のバルブ本体を完全に修復し、高価なバルブ本体全... -
改造された9Pcs 8HP50トランスミッションソレノイドバルブキット OE0501221287 BMW3シリーズF30 8HP-50自動トランスミッション修理部品
1.製品概要 これは専門的に再生されたフルセット 9 個 8HP50 トランスミッションソレノイドバルブキット、コア OE コード:0501221287、0501221286、0501325143、0501219672、専用に一致BMW F30 3 シリーズ、ZF 8HP50 8 速オートマチック トランスミッション (2011-2021)。 ソレノイドバルブは、ZF 8HP ギアボックスの核となる油圧制御ユニットで、油圧を調整してギアシフトを実現します。オリジナルのソレノイドが経年劣化して磨耗すると、不規則なシフト、加速ジャーク、ギアの滑り、故障コードの点灯、トランスミッションリンプモードが...