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建設機械部品 ユニバーサル OEM 標準サイズ 紙摩擦ディスク 3EC-30-51110
お客様から提供された古い部品の評価とオプションサービスを提供していますか?
はい,顧客は,古いパーツを検査のために私たちの工場に送ることができます.そして,我々は,彼らの状態に基づいて対応する引上げと再製造計画を提供します.
私たちのサービス
迅速な対応です
顧客からのフィードバックや改善のための定期的なフォローアップ
顧客のための技術訓練
商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を
専門的なコンサルティングをすることで 顧客が 特定のニーズに合わせた 適切なトランスミッションソリューションを 選択できるようにします
私たちのチームは 独自のクライアントの要求と仕様を満たすために 設計されたカスタムトランスミッションソリューションを提供しています
感染の問題を正確に特定し 解決するために 総合的な診断を行っています
緊急修理サービスが 迅速かつ効率的に 緊急トランスミッション問題を解決します
通信に関する問い合わせや課題で 顧客を支援するために 継続的な技術サポートを提供しています
販売後のサービスチームが 継続的なサポートと 購入後の満足を保証します
20年以上の業界経験により 幅広いトランスミッションを 解体し分析する技術的な専門知識を 磨き上げています
私たちのグローバル販売ネットワークは 品質と信頼性への 揺るぎないコミットメントのおかげで 国際的な顧客の信頼に 築かれています
厳格な品質管理プロセスには 徹底的な出荷前のテストが含まれています すべての製品が 高い基準を満たしていることを確認するためです
ドイツ,日本,アメリカ製のトランスミッションを 特定し,操作する技術者です
強力な物流サプライチェーンがあり いつでも商品を届けることができます
北米とヨーロッパの多くの知名企業と 代理店と協力関係を確立しました
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ポイント
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摩擦ディスク
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OE ノー
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163G3-02131
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保証
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3ヶ月
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産地
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中国
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ブランド名
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OEM
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自動車モデル
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エックストレイル ティアナ カシュカイ
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体重
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1kg
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新しい
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新品か中古品
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本物
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直接の代替
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Universal OEM friction disc
,Construction machine transmission disc
,Standard size paper friction disc
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
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6 スピード A750F オートトランスミッション 輸出シャフト トヨタJ200用の裏惑星ギア組
トヨタ J200 用 6 速 A750F オートマチック トランスミッション出力シャフト リア遊星歯車アセンブリ バルブボディ型式 車両用途 A340E トヨタ スープラ、トヨタ ハイラックス、トヨタ クレシダ A341E トヨタ スープラ、レクサス SC300、レクサス LS400 A750F トヨタ ランドクルーザー、トヨタ セコイア、トヨタ 4ランナー A760E トヨタ ランドクルーザー、レクサス GX470、レクサス LX470 A960E トヨタ マークX、トヨタ クラウン、レクサス IS E350 トヨタ カムリ、トヨタ アバロン、レクサス ES K110 トヨタ プリウス、トヨ... -
1701431A7VC01 クラッチドライブ・リンク・ディスク 改造されたペントリアムT77 7DCT220トランスミッション交換用ダブルクラッチ部品
1製品概要 これは再製造されたものです7DCT220クラッチ駆動連結盤組,OEM部品番号 1701431A7VC01,7DCT220 7速湿式二重クラッチトランスミッションを搭載したFAW Pentium T77 1.2T車両専用. クラッチ駆動連結盤はDCTギアボックスの核心電源伝送部品で,エンジンのトルクをダブルクラッチ組に転送します.長期間の着用はスラインギャップの拡大を引き起こすでしょう.円盤変形クラッチの振動,加速の滑り,電力の遅延,ギア障害のコードを摩擦表面の更新と動的バランス試験,原始の電源伝送性能回復. 2互換性のあるマッチング情報 ブランド 自動車モデル エンジン トランスミ... -
Pentium 7DCT220 ギアボックス メンテナンス パーツ用再生 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッション フィルター OE1704740-A6K
1.製品概要 これは再生7DCT220デュアルクラッチトランスミッションフィルタースクリーン、OEM No.1704740-A6K専用に開発された7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載したPentiumモデル。 ギアボックスのオイルパン内に設置され、DCT トランスミッション液中の金属摩耗粉、カーボンスラッジ、微細な不純物をろ過します。フィルターが詰まったり、古くなったりすると、オイルの供給が低下し、バルブ本体が固着し、シフトのシャダーやクラッチ摩擦プレートの早期摩耗が発生します。このフィルターは7DCT220ギアボックスのATF定期メンテナンス時の必須交換部品です。 2...
