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JF011E JF017E トヨタ用 トランスミッションマスター リビルドキット A750E A750F
トヨタ用のトランスミッションマスター修理キット A750E A750F
|
ロープベルトモデル |
応募モデル |
|---|---|
| JF015E | ニッサン・ヴァルサ ニッサン・ノート ニッサン・ジューク ルノー・キャプター ルノー・クリオ |
| JF011E | 日産 ログ 日産 セントラ 三?? アウトランダー ドッジ カリバー |
| JF016E | 日産 ログ 日産 Xトレイル |
| JF017E | 日産 マキシマ 日産 ムラノ 日産 アルティマ |
| RE0F10A | 日産 ログ 日産 セントラ 日産 ヴェルサ 日産 ジューク |
| RE0F11A | ニッサン・セントラ ニッサン・ジューク ニッサン・NV200 三?? アウトランダー・スポーツ |
| JF020E | 日産 マキシマ 日産 アルティマ 日産 ムラノ インフィニティ QX60 |
会社紹介
広州メイシュン自動トランスミッション株式会社は,広州ジング科学技術工業公園の拠点から自動車トランスミッション組件と部品を専門としています.私たちはCNCロボットと徹底的なテストで品質を保証します豊富なアクセサリーラインは 中国と海外で好まれています 強力な在庫と競争力のある価格で迅速な配達が可能です
会社の強さ
1主要な自動車部品ブランドから部品を供給することができます.
2顧客との良好で永続的な協力関係を維持します
320年以上の業界経験により 幅広いトランスミッションの分解と分析に 技術的な専門知識を磨きました
4グローバル販売ネットワークは,品質と信頼性に対する我々の揺るぎないコミットメントのおかげで,国際的な顧客の信頼の上に構築されています.
5厳格な品質管理プロセスには 商品が全ての基準に 準拠していることを確認するための 徹底的な出荷前のテストが含まれています
6ドイツ,日本,アメリカ製のトランスミッションを識別し,操作する技術チームです.
私たちのサービス
1独自の顧客要件と仕様を満たすために設計されたカスタムトランスミッションソリューションを提供しています.
2感染の問題を正確に特定し 解決するために 総合的な診断を行っています
3緊急修理サービスが迅速かつ効率的に 緊急のトランスミッション問題を解決します
4通信に関する問い合わせや課題を解決するために 継続的な技術支援をします
5販売後のサポートと満足を 保証します.
6.我々は,最適な機能を確保するために,様々なトランスミッションモデルのための高品質の交換部品を供給します.
7詳細な技術文書とマニュアルを提供し,顧客が製品の使用と保守を支援します.
なぜ我々を選んだのか
1私たちのチームは 経験豊富なプロフェッショナルで 広範囲にわたる知識と トランスミッション業界での実務経験を持っています
2顧客満足を優先し 個々のニーズを満たす 個別ソリューションと専用のサポートを提供しています
3革新的なソリューションを提供し 業界トレンドを先導するために 研究開発に継続的に投資しています
4効率的なプロセスは迅速なターンアウトタイムを可能にし,顧客に間に合う配達と最小限のダウンタイムを保証します.
5多言語の顧客サービスを提供し,多様な国際顧客に対応しています.
6製品に全面的な保証を施し,安心感と品質保証を提供します.
梱包と配送
1航空,海上,特急で送ります (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/City-line)
2情報を手に入れたら 24時間以内に 商品を配達します
3.私たちのパッケージは,標準輸出木製&キャートンまたはあなたの要件です.
F&Q
オリジナルメーカーですか? それとも単なる取引ですか?
私たちは20年間自動トランスミッションの領域で研究してきました. 私たちはプロのトランスミッション生産と貿易ビジネス企業です. 私たちは温かく私たちの工場を訪問してください歓迎します.
保証期間/販売後のサービス:
新品は高い基準でテストされ,保証サービスを必要としません.リメイクされた製品や中古品は,製品によって異なる保証期間があります.交渉できるものは全て.
どれくらい営業してますか? どんな市場を対象としていますか?
中国各地で販売されています. アジア,ヨーロッパ,アフリカ,アメリカ,オセアニアにも輸出されています. 顧客の要求に従って,組み合わせ,マッチング,カスタマイズされたパッケージング安全で迅速に 顧客に届けます
オリジナル商品はありますか?
オリジナルだけでなく 改造品や中古品も用意しています
自動トランスミッションを他のトランスミッションと 区別するのは?
工場の生産能力は [生産能力を入力] で,さまざまな需要を効率的に満たすことができます.
JF017E トランスミッションマスター リコンビルドキット
,JF011E トランスミッションマスター再構築キット
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
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CVT トランスミッションチェーンベルト 901063 901082 901029 日産アルティマ 2007-2013 JF011E
1. テストおよび品質管理プロセス 原材料検査: 高品質鋼の純度、強度、耐久性を検証。 精密製造: OEM公差に正確に製造されたチェーンリンク。 引張強度試験: 各ベルトは高トルク負荷に耐えるようにテストされています。 寸法検証: プーリーに完璧にフィットするようにリンクピッチと全体寸法を測定。 最終品質チェック: 梱包前の目視および機能検査。 2. 取り付けおよびメンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: CVTチェーンベルトの交換には、認定技術者によるトランスミッション全体の分解が必要です。 完全なオーバーホールを推奨: ベルトは、完全なCVTオーバーホールのため、新品のプーリ... -
PEZ6-21-C00D マツダ 6速オートマチックトランスミッション用 EW6A-EL/FW6A-EL リマンバルブボディ
1再製造と試験プロセス 完全解体: バルブボディは,個別部品に完全に分解されます. 深い 清掃: 汚れ,汚れ,汚染物質 を 除去 する ため に,すべての 部位 が 超音波 で 清掃 さ れ ます. 精密検査: 各 部品 は 磨き,損傷,腐食 に 関し て 検査 さ れ ます. 部品の交換: 磨かれた電磁管,バルブ,シール,スプリングは,新しい部品またはOEMスペックで交換されます. 再組成: バルブボディは,工場仕様に従って,新しいガシケットとシールで再組成されます. 機能試験: 装置は,圧力,流量,シフト機能を検証するために,特殊機器で試験されます. 最終的な品質管理: 包装前に最終的な視... -
中古 6R80 オートマチックトランスミッション入力シャフトクラッチアセンブリ 9L3Z-7060-C フォード F-150 2.7L 2015-2020
1. 製品概要 これは、フォード 6R80 6速オートマチックトランスミッション用の「中古オートマチックトランスミッション入力シャフトクラッチドラムアセンブリ」です。部品番号は「9L3Z-7060-C」および「9L3Z-7060-B」です。フォード F-150 (2015-2020、2.7L) およびフォード エクスペディション (2014-2016) モデル向けに設計されています。トランスミッションクラッチシステムのコアコンポーネントとして、このドラムはギアエンゲージメントのためのフリクションプレートをサポートします。専門的に分解、洗浄、検査、機能テスト済みで、滑り、シフトショック、異音など...
