ユニバーサルカーモデル L39C189E1B TCU TCMトランスミッション制御ユニット モジュール マツダ 5
会社の強さ
先進的な機械と 専門的な技術者と 経験豊富な労働者と 私たちは常にあなたの要求に応じて ユニークでカスタマイズされたパッケージングを作成することができます.
プロフェッショナルで経験豊富な会社として, 効率的な経営チーム, 強力な技術サポート, 経験豊富なデザイナーと労働者を頼りにしています.
自動トランスミッションの修理,販売,再製造プロセスに関する20年以上の経験と知識を持っています.
機械,設置,技術スタッフのプロのアフターセールスサービスがあります
そして,あなたが私たちの会社の製品を注文した場合は,品質に欠陥がある場合,私たちは専門的な技術スタッフを派遣して時間内にあなたにサービスを提供します.あなたの満足は私たちのコミットメントです!
完全なトランスミッションと部品の供給に特化した
私たちのサービス
VIN番号や製品画像を用いて正確な製品マッチング
強力な物流ネットワークを備えた グローバル輸送
厳格な製品選択と試験
プロの設置ガイド
損傷した場合は小部品を無料で交換します.
迅速な対応です
カタログに記載されていない部品はありますか:
間違いなく! 私たちは絶えずカタログを拡張していますが, あなたが探しているものを見つけることができなければ, 私たちの顧客サービスチームに連絡してください,そして私たちはあなたのために私たちの在庫を確認して喜んでます.


マツダ5 トランスミッション制御ユニット
,トランスミッション制御モジュール L39C189E1B
-
本格的なバックディフェリエンシャルアクチュエーター 478994G300 ハインダイ/キア/ジェネシス SUV & セダン
Genuine Rear Differential Actuator 478994G300 for Hyundai/Kia/Genesis SUVs & Sedans Core Specifications: Part Number: 478994G300 Product Type: New Genuine Origin: South Korea Dimensions & Weight: 30 x 20 x 15 cm, 3 kg Vehicle Compatibility (Model Year 2020-2025): Hyundai: Tucson (NX4/MK4 generation), Santa Cruz, Santa Fe, Sonata Kia: K5, Sorento, Sportage Genesis: GV70 Displacement: 1.6L, 2.0L, 2.5L -
改造された 0CJ TCU 0CJ927156 Audi向け
Remanufactured 0CJ TCU 0CJ927156 for Audi Core Info: Product: Transmission Control Unit (TCU) Part No.: 0CJ927156 (0CJ027156A/B) For: Audi DL382 (0CJ/0CK) 7-speed S-tronic Type: Remanufactured Origin: Guangdong, China Size: 30*30*15 cm; 2 kg Fixes These Issues: Limp mode (stuck in gear) Harsh/hesitant shifting TCU-related warning lights/fault codes Compatible Audi Models (2014+): A4, A5, A6, Q5, S4, S5, S6, S7 (2.0L / 3.0L) Critical Installation Note: Professional installatio -
業界基準を満たす、機械システムのメンテナンスと修理のための幅広いトランスミッション部品の選択
4L60E/4L65E Transmission Input Drum with 30-Spline Shaft - 8678716 for GM RWD Vehicles Product Overview Product Name: Input Drum Assembly with 30-Spline Shaft Core Part Number: 8678716 Transmission Models: 4L60E, 4L65E Product Type: Used Origin: China Dimensions: 40*20*20 cm Weight: 9 kg Key Features & Benefits ⚙️ Critical Power Transfer Component The input drum is a core component in 4L60E/4L65E transmissions, responsible for transferring engine power to the clutch packs and