標準サイズ L5E4189E1A TCU マツダ3 トランスミッション制御モジュール 再製造
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| 製品名 | TCM T派遣 |
| OE ノー | L5E4189E1A |
| リード タイム | 3〜15 日 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| MOQ | 1 PC |
| 小規模注文/OEMサービス | お待たせしました (大注文の特典価格) |



トランスミッション制御モジュールの再製造
,L5E4189E1A トランスミッション制御モジュール
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再生 5F27E FN5R FS5A-EL オートマチックトランスミッションオイルポンプマツダ 3 5 6 ワゴンギアボックス部品
1製品概要 これは専門的に再製造されたトランスミッションオイルポンプ組OE部品番号FS501970XA / FS501970X設計されたマツダ 5F27E / FN5R / FS5A-EL自動トランスミッションマツダ3・マツダ5・マツダ6・ワゴンと互換性があります オイルポンプは自動トランスミッションの心臓部であり,ギア,クラッチ,バルブを潤滑するために圧縮液を供給し,水力制御システムを動かす.このリフォームされたユニットは,低線圧のような一般的な問題を排除しますポンプの故障により 遅れたシフトやトランスミッションの過熱 2主要な特徴と利点 プロフェッショナルに再製造され 100% テストされ... -
FZ01-21-100 マツダ CX-5/CX-4 PEZ6 オートマチックトランスミッション用再生ギアボックスバルブボディ
1. テストと品質管理のプロセス 完全な分解と検査: バルブ本体は完全に分解され、すべての部品の摩耗、損傷、欠陥が検査されます。 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。 コンポーネントの交換: 摩耗したバルブ、ソレノイド、シールは高品質の交換部品と交換されます。 組み立てと油圧試験: バルブ本体は再組み立てされ、動作条件下で流量、圧力応答、ソレノイド機能がテストされます。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: ... -
新しい GA6F21AW/TF-72SC バルブボディアセンブリ 2433864238 BMW 2 シリーズ F22/F23/F45/F46 2018-2021
1製品概要 これは全新トランスミッションバルブ車体組OE 部品番号2433864238設計されたBMW GA6F21AW (TF-72SC) 6速自動トランスミッション2018年から2021年にかけてのBMW2シリーズF22/F23/F45/F46モデルと互換性があります. バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットで,ギアシフト,クラッチアゲージ,圧力制御を制御する流体圧を調節します.OEM仕様で製造されています.このユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します.震え 圧力障害 関連エラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密...