< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

10速CVT 2.0L 4WD 4X4 K120F OE 3040042120 ギアボックス 組み立て トヨタ RAV4 2019

製品概要
販売後のサービスとサポートは? 当社の販売後のサービスには,保証保証,技術サポート,およびメンテナンス支援などの上記のサービスが含まれ,顧客満足度と製品の長寿を保証します. 私たちのサービス 厳格な製品選択と試験プロの設置ガイド損傷した場合は小部品を無料で交換します.迅速な対応です顧客からのフィードバックや改善のための定期的なフォローアップ顧客のための技術訓練商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を 会社の強さ 信頼性の高い顧客との長期間のパートナーシップ競争力のある価格を 直接購入することで製品の信頼性を保証する高度な試験機器Aisin,ZF,Jatco,Mobis,VW,マツダなどの有名なブ...
基本的な特性
原産地: ティアンジン,中国
ブランド名: OEM
モデル番号: K120F
取引物件
供給能力: 年間100箱/箱
製品説明

販売後のサービスとサポートは?
当社の販売後のサービスには,保証保証,技術サポート,およびメンテナンス支援などの上記のサービスが含まれ,顧客満足度と製品の長寿を保証します.

私たちのサービス

厳格な製品選択と試験
プロの設置ガイド
損傷した場合は小部品を無料で交換します.
迅速な対応です
顧客からのフィードバックや改善のための定期的なフォローアップ
顧客のための技術訓練
商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を

会社の強さ

信頼性の高い顧客との長期間のパートナーシップ
競争力のある価格を 直接購入することで
製品の信頼性を保証する高度な試験機器
Aisin,ZF,Jatco,Mobis,VW,マツダなどの有名なブランドからの直接調達です
様々なトランスミッションを分解し分析する技術的な専門知識があります
専門的な技術チームで ドイツ,日本,アメリカのトランスミッションを識別する

仕様
ポイント
RAV4トランスミッションギアボックス組
材料
アルミニウム
スライバー
産地
中国
ブランド名
トヨタ RAV4 2019年から2024年まで
自動車タイプ
オートマティック
体重
120kg
条件
新品だ
設置
直接の代替
製品説明
10速CVT 2.0L 4WD 4X4 K120F OE 3040042120 ギアボックス 組み立て トヨタ RAV4 2019 0
10速CVT 2.0L 4WD 4X4 K120F OE 3040042120 ギアボックス 組み立て トヨタ RAV4 2019 1
10速CVT 2.0L 4WD 4X4 K120F OE 3040042120 ギアボックス 組み立て トヨタ RAV4 2019 2
 
 
 
 
製品詳細
ハイライト:

10-speed CVT gearbox for Toyota RAV4

,

2.0L 4WD gearbox assembly

,

OE 3040042120 transmission replacement

OE NO.: 30400-42120,3040042120
Purpose: 改装/アップグレード
Model: RAV4
Year: 2019年
Car Fitment: トヨタ
Reference NO.: エネルギーコンビ LL 5W-30
Warranty: 交渉可能
Car Model: RAV4
Size: 65×60×65CM
Condition: 新しい
Product Name: 10速連続自動トランスミッション
Installation: 直接の代替
Application: 自動車部品
Brand: OEM
Delivery Time: 3〜7日
OEM: 支援
Material: アルミニウム
Key Word: RAV4トランスミッションギアボックス

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 改造された9Pcs 8HP50トランスミッションソレノイドバルブキット OE0501221287 BMW3シリーズF30 8HP-50自動トランスミッション修理部品

    1.製品概要 これは専門的に再生されたフルセット 9 個 8HP50 トランスミッションソレノイドバルブキット、コア OE コード:0501221287、0501221286、0501325143、0501219672、専用に一致BMW F30 3 シリーズ、ZF 8HP50 8 速オートマチック トランスミッション (2011-2021)。 ソレノイドバルブは、ZF 8HP ギアボックスの核となる油圧制御ユニットで、油圧を調整してギアシフトを実現します。オリジナルのソレノイドが経年劣化して磨耗すると、不規則なシフト、加速ジャーク、ギアの滑り、故障コードの点灯、トランスミッションリンプモードが...
  • 再生 7DCT220 デュアルクラッチトランスミッションリアエンドシーリングカバー 1701431A7VC01 FAW Pentium 用

    1. 製品概要 これは専門的に再生されたトランスミッションリアエンドシーリングカバー、のために設計されています一汽ペンティアム 7DCT220 デュアルクラッチオートマチックトランスミッション。 FAW Pentium T77 1.2TID モデルおよびこのトランスミッションを搭載したその他の車両と互換性があります。 リアエンドシールカバーは、トランスミッション液の漏れを防ぎ、内圧を維持し、トランスミッションを汚染物質から保護する重要なシール部品です。当社の再生ユニットは、シールの摩耗や損傷に起因する流体漏れ、圧力損失、関連するトランスミッションの損傷などの一般的な問題を解決します。 2. 主...
  • BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合

    1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます. 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます. 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます. 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます. 最終的な品質管理...
問い合わせを送る