< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

6F35 顧客要求を満たす保証されたフォード用トランスミッションオイルポンプ

製品概要
- 6F35 フォード用トランスミッションオイルポンプ 顧客の要求を満たす保証 会社の強さ 熟練した整備士のチームは 車両のスムーズな運転だけでなく あなたとあなたの家族の安全と心の安らぎを 確保することに コミットしています バルブボディ,電磁弁,摩擦プレートなど,多様な製品を提供しています. 国際的な顧客基盤を持つ 私たちのサービス 商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を 専門的なコンサルティングを提供して,顧客が,特定のニーズに合わせた適切なトランスミッションソリューションを選択するのを支援します. 私たちのチームは 独自のクライアントの要求と仕様を満たすために 設計されたカスタムトラン...
基本的な特性
原産地: メキシコ
ブランド名: oem
取引物件
製品説明

- 6F35 フォード用トランスミッションオイルポンプ 顧客の要求を満たす保証

会社の強さ
  • 熟練した整備士のチームは 車両のスムーズな運転だけでなく あなたとあなたの家族の安全と心の安らぎを 確保することに コミットしています
  • バルブボディ,電磁弁,摩擦プレートなど,多様な製品を提供しています.
  • 国際的な顧客基盤を持つ
私たちのサービス
  • 商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を
  • 専門的なコンサルティングを提供して,顧客が,特定のニーズに合わせた適切なトランスミッションソリューションを選択するのを支援します.
  • 私たちのチームは 独自のクライアントの要求と仕様を満たすために 設計されたカスタムトランスミッションソリューションを提供しています
F&Q

お客様から提供された古い部品の評価とオプションサービスを提供していますか?
はい,顧客は,古いパーツを検査のために私たちの工場に送ることができます.そして,我々は,彼らの状態に基づいて対応する引上げと再製造計画を提供します.

カタログに記載されていない部品はありますか:
間違いなく! 私たちは絶えずカタログを拡張していますが, 探しているものを見つけることができなければ, 顧客サービスチームに連絡してください.

仕様
ポイント
トランスミッションオイルポンプ
OE ノー
9L8Z-7A103-D, 9L8Z-7A103-J
保証
6f35
産地
メキシコ
ブランド名
オーム
自動車モデル
フォード
サイズ
16.5x31.5x31cm
OEM
直接の代替
製品説明
6F35 顧客要求を満たす保証されたフォード用トランスミッションオイルポンプ 0
6F35 顧客要求を満たす保証されたフォード用トランスミッションオイルポンプ 1
 
梱包と配送
6F35 顧客要求を満たす保証されたフォード用トランスミッションオイルポンプ 2
会社プロフィール
6F35 顧客要求を満たす保証されたフォード用トランスミッションオイルポンプ 3
製品詳細
ハイライト:

6F35 トランスミッションオイルポンプ

,

フォード・トランスミッション・オイルポンプ

Model: クーガール トランジットボックス トゥルネオ
Year: 2000年から2001年まで 2020年から2016年まで
Car Fitment: フォード,フォード (JMC)
Size: 16.5x31.5x31cm
OEM: 直接の代替
Model Type: 6F35
Condition: 新品だ
Product Name: 伝達油ポンプ
OE Number: 6F35
SHIPPING: DHL UPS EMS FEDEX OCEAN
Vehicle: フォード・トランジット
Material: アルミニウム
MOQ: 1pcs
Key Word: 伝達油ポンプ
Port: 中国のどの港でも

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 全新 RE0F10E JF017E CVTギアボックス 全トランスミッションユニット nissan Altima 3.5L 2013-2018 フロントホイールドライブ交換

    1製品概要 これは新品だJF017E / RE0F10E CVTトランスミッション組2013年から2018年まで製造された Nissan Altima 3.5Lの前輪駆動車にのみ対応しています. JF017E RE0F10Eは,Nissan V6 3.5Lエンジンに特化した高トルクCVTギアボックスである.オリジナルの工場ギアボックスには,金属ベルトの滑り,運転の震え,遅い加速,内部の磨損による異常な騒音と故障コード全新 完全なトランスミッションは 全新の内部部品で 完全に組み立てられていて 完全な水力学と動力学的ベンチテストを通過しましたそして,完全にすべてのCVT典型的な故障問題を解決する...
  • 真新しい RE0F11A JF011E CVT トランスミッションフィルター OE XBYB50X0A 日産ティーダシルフィキャシュカイエクストレイル CVT ギアボックス部品

    1製品概要 これは全新CVTトランスミッションオイルフィルター,OEM番号XBYB50X0A設計された日産 RE0F11A / JF011E CVT連続変速箱. このフィルタは電動車輪の油タンク内に設置され 金属の残留物,炭素の泥や 微細な汚れをCVT液体に閉じ込めて ATFを清潔に保ち バルブボディの詰まりや異常なシフトを防ぐ滑輪システムとクラッチプレートの早めの磨き定期的なCVTメンテナンスのための不可欠な部品です 2. 準確な互換性のある車両リスト ブランド 車両モデル エンジン トランスミッションモデル ニッサン ティイダ / シルフィ / カシュカイ / エックストレイル 1.6L ...
  • 再生 7DCT220 トランスミッション ギア潤滑ノズル セパレーター FAW Pentium 7 スピード DCT ギアボックス用

    1. 製品概要これは専門的に再生されたオートマチック トランスミッション ギア潤滑ノズル セパレーター、のために設計されていますFAW Pentium 7DCT220 デュアルクラッチトランスミッション。これは、トランスミッション液を供給してギアセットの潤滑と冷却を行い、摩耗、過熱、早期故障を防ぐ重要なコンポーネントです。ノズルセパレーターは加圧流体を特定のギア接触点に導き、高負荷運転時の適切な潤滑を確保します。当社の再生ユニットは、潤滑ノズルの詰まりや損傷によって引き起こされるギアノイズ、異常な摩耗、過熱などの一般的な問題を解決します。2. 主な機能と利点専門的に再製造され、100% テスト...
問い合わせを送る