901068 JF015E パリベルトセット CVTギアボックスチェーン Tiida Sylphy Livina
JF015E CVT プリーベルトセット ギアボックス ベルト チェーンのトランスミッション部品 Tiida Sylphy Livina
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ロープベルトモデル |
応募モデル |
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| JF015E | ニッサン・ヴェルサ ニッサン・ノート ニッサン・ジューク ルノー・キャプター ルノー・クリオ |
| JF011E | 日産 ログ 日産 セントラ 三?? アウトランダー ドッジ カリバー |
| JF016E | 日産 ログ 日産 Xトレイル |
| JF017E | 日産 マキシマ 日産 ムラノ 日産 アルティマ |
| RE0F10A | 日産 ログ 日産 セントラ 日産 ヴェルサ 日産 ジューク |
| RE0F11A | ニッサン・セントラ ニッサン・ジューク ニッサン・NV200 三?? アウトランダー・スポーツ |
| JF020E | 日産 マキシマ 日産 アルティマ 日産 ムラノ インフィニティ QX60 |
会社紹介
広州・ジング科学技術工業公園を拠点とするMeishunは,自動車トランスミッション組成部品と部品で優れている.優れた品質を保証するために 最先端のCNCロボットと試験機器を使用します. すべてのモデルをカバーする当社の製品は,中国と海外で好まれています. 我々は,競争力のある価格で迅速な配達と顧客満足を保証するために,強力な在庫レベルを維持します.
会社の強さ
1信頼性の高い顧客との長期間のパートナーシップ
2広州・ベイユン空港の近くです
3. すべての車種のギアボックスとギアボックスアクセサリーをカバーする.
4.我々はすべての主要な自動車ブランドのためのクラシックと近代的な車両のためのギアボックスと差変トランスミッション部品の大量の在庫を持っています.
5完全な生産システムがあり 解体,清掃,修理,組み立て
6.20年の業界経験 安定した技術
7製品を受け取る前に品質保証を受けます
8工場の原産品の購入に対して絶対的な価格優位性を持ち,顧客に原産品の品質を提供すること.
9専門的な技術チームで ドイツ,日本,アメリカのトランスミッションを識別する能力があります
10主要な自動車部品ブランドから部品を供給することができます.
私たちのサービス
1緊急修理サービスが迅速かつ効率的に 緊急のトランスミッション問題を解決します
2通信に関する問い合わせや課題を解決するために 継続的な技術支援をします
3販売後のサポートと満足を 保証します.
4.我々は,最適な機能を確保するために,様々なトランスミッションモデルのための高品質の交換部品を供給します.
5詳細な技術文書とマニュアルを提供し,顧客が製品の使用と保守を支援します.
6遠隔支援サービスを提供し,現場での訪問を必要とせず,伝播問題を診断し,トラブルシューティングします.
7.VIPサービスと長期パートナーのための特別オファー
8製品番号や製品画像を用いて正確な製品マッチング
9強力な物流ネットワークを備えたグローバル海運
10厳格な商品の選択と検査
なぜ我々を選んだのか
1.20年の労働経験,ギアボックスのリニューアルでトップレベル.
2. すべての車種のギアボックスとギアボックスアクセサリーをカバーする.
3ブランドの直接調達によるコスト効率の良いソリューション
4製品番号や製品画像による 商品のご推奨を
5空港の近くで 国際客が簡単にアクセスできます
6顧客満足度が高く,製品の品質に否定的なフィードバックはありません.
7熟練したメカニクスのチームは 車両のスムーズ運転だけでなく あなたとあなたの家族の安全と安心も保証します
8バルブボディ,電磁弁,摩擦プレートなど
9グローバルな顧客基盤を持つ
10最高ブランドのパートナーと安定したサプライチェーン
梱包と配送
1航空,海,特急で送ります (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/City-line)
2情報を手に入れたら 24時間以内に 商品を配達します
3.私たちのパッケージは標準輸出木製&キャートンまたはあなたの要件です.
F&Q
あなたの製品のMOQは何ですか:
1個はOKです. 品質を評価するためにサンプルを推奨します. 批量注文も提供できます.
配送前にすべての商品をテストしますか?
製品が輸送される前に 厳格な品質基準を満たすように プロフェッショナルなテスト機器を使用します製品が合理的でトルクであることを確認するために,我々はCNCロボットと組立機器を使用製品品質と安定性を向上させるために すべての部品をテストするテストマシンを使用します
カタログに記載されていない部品はありますか:
間違いなく! 私たちは絶えずカタログを拡大していますが, 探しているものを見つけることができなければ, 顧客サービスチームに連絡してください.
オリジナルメーカーですか? それとも単なる取引ですか?
私たちは20年間自動トランスミッションの分野で研究してきました. 私たちはプロのトランスミッション生産と貿易ビジネス企業です. 私たちは,私たちの工場を訪問することを熱烈に歓迎します.
保証期間/販売後のサービス:
ブランド新品は,高い基準で試験されており,保証サービスを必要としません.リメイクされた製品や中古品は,製品によって異なる保証期間があります.交渉できるものは全て.



901068 cvt ギアボックスチェーン
,JF015E cvtギアボックスチェーン
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全新 RE0F10E JF017E CVTギアボックス 全トランスミッションユニット nissan Altima 3.5L 2013-2018 フロントホイールドライブ交換
1製品概要 これは新品だJF017E / RE0F10E CVTトランスミッション組2013年から2018年まで製造された Nissan Altima 3.5Lの前輪駆動車にのみ対応しています. JF017E RE0F10Eは,Nissan V6 3.5Lエンジンに特化した高トルクCVTギアボックスである.オリジナルの工場ギアボックスには,金属ベルトの滑り,運転の震え,遅い加速,内部の磨損による異常な騒音と故障コード全新 完全なトランスミッションは 全新の内部部品で 完全に組み立てられていて 完全な水力学と動力学的ベンチテストを通過しましたそして,完全にすべてのCVT典型的な故障問題を解決する... -
1701431A7VC01 クラッチドライブ・リンク・ディスク 改造されたペントリアムT77 7DCT220トランスミッション交換用ダブルクラッチ部品
1製品概要 これは再製造されたものです7DCT220クラッチ駆動連結盤組,OEM部品番号 1701431A7VC01,7DCT220 7速湿式二重クラッチトランスミッションを搭載したFAW Pentium T77 1.2T車両専用. クラッチ駆動連結盤はDCTギアボックスの核心電源伝送部品で,エンジンのトルクをダブルクラッチ組に転送します.長期間の着用はスラインギャップの拡大を引き起こすでしょう.円盤変形クラッチの振動,加速の滑り,電力の遅延,ギア障害のコードを摩擦表面の更新と動的バランス試験,原始の電源伝送性能回復. 2互換性のあるマッチング情報 ブランド 自動車モデル エンジン トランスミ... -
FS501970XA オートマチックトランスミッションオイルポンプ再生 5F27E FN5R ポンプマツダ 3 マツダ 5 交換部品
1. 製品概要 こちらは再生産品です5F27E FN5RオートマチックトランスミッションオイルポンプASSY、OE参照番号FS501970XA、5F27E FN5R 5速オートマチックトランスミッションを搭載したマツダ3およびマツダ5モデルに特別に適合します。 トランスミッション オイル ポンプは、オートマチック ギアボックスの核となる油圧動力源です。クラッチ、バルブボディ、内部潤滑に安定したATF圧力を供給し続けます。ポンプギアの磨耗、クリアランスの緩み、またはシールリングの老朽化により、油圧不足、シフトスリップ、ギアの噛み合いの遅れ、ギアボックスの過熱、および障害ライト警告が発生します。当...