CVT2 JF011E ジップ・コンパス 68070618AA用のトランスミッション・バルブ・ボディ組立
| OE ノー | 68070618AA,RL070618AA |
| 年間 | 2006年~2006年~2016年 2007年~2019年 |
| サイズ | 35x30x25CM |
| 体重 | 8kg |
| 条件 | 再製造品 |
製品紹介
CVT2 JF011E バルブ・ボディ組は,ジープ・コンパスとドッジ・カリバー・モデル向けに設計された重要な部品です.このバルブ・ボディ組は,中国で厳格な再製造プロセスを経て,元の機器メーカー (OEM) の仕様を満たすか超えているか確認8kgの重さで,車両のCVTシステムにシームレスに組み込まれ,信頼性と効率的なパフォーマンスを提供するように設計されています.
技術仕様と原則
JF011Eのバルブボディは,CVTシステム内のトランスミッション液体の流れを制御するために先進的な水力原理で動作します.それは中央制御ユニットとして機能します.液圧を調節し,適切なチャネルに流体流を誘導するバルブボディは,様々なバルブ,ソレノイド,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,電磁気電源,送電システムの最適な性能と応答性を維持するために一緒に働くセンサー.
用途と応用
このCVT2 JF011Eバルブボディ組は,特別にJF011E CVTシステム装備のジープ・コンパスとドッジ・カリバー車で使用するように設計されています.磨かれたまたは機能不良のバルブボディを交換するために理想的ですこのコンポーネントは,CVTの円滑な動作を確保するために不可欠です.効率的な電源転送と改善された燃料節約.
特徴
JF011Eのバルブボディ組成は,いくつかの重要な特徴を提供しています:
- 高精度 再製造: OEMの仕様を満たすために再製造され,CVTシステム内で完璧なフィットと最適なパフォーマンスを保証します.
- 徹底 的 な テスト: 各バルブボディは,高品質と信頼性の高い基準を満たしていることを確認するために厳格な試験を受けます.
- 効率 的 な 流体 制御: CVT内の液圧流量を管理し,スムーズで効率的なギア移行を保証します.
利点
CVT2 JF011E バルブボディ組を選択すると,多くの利点があります.
- トランスミッション性能回復: 破損したバルブボディをこの高品質の再製造部品に置き換えることで,トランスミッションシステムの性能が回復し,よりスムーズなギアシフトとより優れた応答力を提供します.
- 費用 効率 的 な 解決策: 再製造された部品として,品質や性能を犠牲にすることなく,新しいバルブボディに手頃な価格で代替を提供します.
- 自動車の寿命延長:このバルブボディは,CVTシステムの最適な動作を維持することで,車両のトランスミッションの寿命を延長し,高価な修理と交換の必要性を軽減します.
- 燃料 効率 を 向上 さ せる: 液体 流量 を 効率 的 に 管理 する こと に よっ て,より 効率 的 な 燃料 節約 に 貢献 し,車両 の 運転 を より 効率 的 に する.
- 信頼性 と 耐久性: 厳格な再製造と試験プロセスは,バルブボディ組成が信頼性と耐久性の両方を保証し,長期間の性能を提供します.
結論として,CVT2 JF011E バルブボディ組成は,CVTシステム装備のジープ・コンパスとドッジ・カリバー車両の性能維持と向上のための不可欠な部品です.高精度な再製造自動車の修理と保守のための信頼性と効率性の高い選択になります.車両のトランスミッション性能を回復するか 費用対効果の高いソリューションを探しているかJF011Eのバルブボディ組は 卓越した品質,性能,価値を提供しています
企業サービス
グローバルでどこへでも送れる 通常は当日サービスで
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68070618AA トランスミッションバルブボディ組
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,68070618AA cvtトランスミッションバルブボディ
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改造されたU760E自動トランスミッション組
Product Specifications Condition Remanufactured Warranty Service Negotiable OE Codes 30500‑48330, 30500‑73011, 30500‑48331, 30500‑73012 and other relevant codes Place of Origin Guangdong, China Brand OEM Applicable Models Highlander, Sienna, Avalon, Camry, VENZA, RX270 Dimension 55*45*55 cm Product ... -
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