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2005-2018年 5速マニュアルトランスミッションギアボックス組成 1.8L 2WD フォードフォーカス 8M5R7002KC
8M5R7002KD 8M5R7002KC マニュアルギアボックス
| 商品名 | フォード フォーカス手帳 トランスミッション組 |
| OE ノー | 8M5R7002KC;8M5R7002KD;8M5R7002KE;8M5R7002KF;AM5R7002ARA |
| 産地 | 中国 |
| 色 | スライバー |
| 自動車モデル | フォード フォーカス |
| サイズ | 60×55×63CM |
| 条件 | 中古品 |
| インストール方法 | 直接の代替 |
8M5R7002KD 8M5R7002KC マニュアルギアボックス は,フォード・フォークス 2WD 1.8L モデル向けに特別に設計された,頑丈で信頼性の高いトランスミッションシステムです.このギアボックスは耐久性と効率性を示しています90x55x60cmの寸法と60kgの重さで,この二輪ギアボックスは,フォード・フォーカス2WD1に完璧にフィットします..8L,シームレスな統合と最適なパフォーマンスを保証する.
技術概要と原則
8M5R7002KD 8M5R7002KC マニュアルギアボックスは,マニュアルトランスミッション技術の原則に基づいて構築されており,ドライバーはギア選択を直接制御することができます.このギアボックスは同期設計を特徴としています自動ギアリングは,ギアリングの速度に合わせたシンクロライザーリングを搭載し,スムーズかつ精密なシフトを可能にします. マニュアルトランスミッションシステムは,機械的なシンプルさと信頼性で知られています.反応性の高い運転体験のためにエンジンと車輪の間を直接接続する.
このギアボックスには,Ford Focus 2WD 1.8L のパワーとトルクに対応するように設計された 頑丈なギアセットとシャフトが含まれています.厳しい運転条件でもクラッチシステムは,ギアボックスに組み込まれ,ドライバーがエンジンを駆動系からオンとオフにすることで,スムーズなギア交換を容易にする.
応用と用途
8M5R7002KD 8M5R7002KC マニュアルギアボックスは,バランスのとれたパフォーマンスと効率性で知られる人気モデルであるフォード・フォーカス 2WD 1.8L用に特別に設計されています.このギアボックスは,手動トランスミッションの制御と起動を好むドライバーのために理想的です都市部での通勤から高速道路や曲がりくねった道路でのより活発な運転まで,様々な運転条件に適しています.
主要 な 特徴 と 利点
直接制御: マニュアルトランスミッションにより,ドライバーはギア選択を直接制御することができ,自動トランスミッションと比較してより魅力的で反応的な運転体験を提供します.
耐久性のある構造:耐久性を持つように作られ,このギアボックスには,フォード・フォーカス2WD 1.8Lの要求に応えるような頑丈なギアセットとシャフトが備わっており,長期的な信頼性を保証します.
スムーズシフト:ギアボックスの同期設計により,スムーズで正確なギア交換が確保され,全体的な運転快適性と性能が向上します.
コンパクトデザイン: 90x55x60cmの寸法で,ギアボックスはフォードフォーカス2WD 1.8Lにシームレスにフィットするように設計されており,インストールが簡単でトラブルがなくなります.
軽量: 60 kg の重さで,ギアボックスはその大きさに対して比較的軽量で,車両の全体的な効率性とハンドリング特性に貢献します.
費用対効果:使用済みギアボックスとして,車両のメンテナンスやアップグレードに費用対効果の高いソリューションを提供し,品質や性能を損なうことなく優れた価値を提供します.
汎用性: 異なる運転条件に適したギアボックスは,日常通勤やよりダイナミックな運転シナリオのいずれでも信頼性の高い性能を提供します.
マニュアル ギアボックス の 利点
マニュアル ギアボックス は シンプル で 機械 的 な 信頼性 で 知ら れ て い ます.自動トランスミッションより保守が必要で,エンジンの直結と車輪との間の直接的な機械的な接続により,より良い燃料効率を提供します.さらに,マニュアルトランスミッションは,運転手に車両に対するより大きなコントロールを提供し,より正確な操縦と応答性を可能にします.
結論として,8M5R7002KD 8M5R7002KC マニュアルギアボックスは,フォード・フォーカス2WD 1.8Lのパフォーマンスと運転体験を向上させるために設計された高品質で信頼性の高いトランスミッションシステムです.その 堅牢 な 構造柔軟なシフト機能と直接制御により 耐久性のあるコスト効率の良いギアボックスで 車両の整備やアップグレードを希望する方にとって 優れた選択肢となりますこの 巧妙 に 設計 さ れ た 手動 transm ーション の 信頼 性 と 性能 を 体験 する運転の参加と効率の向上の恩恵を受けます.
企業サービス
迅速な対応です
顧客からのフィードバックや改善のための定期的なフォローアップ
顧客のための技術訓練
商品の追跡サービスで 迅速な配達更新を
VIPサービスと 長期パートナー向けの特典
5速マニュアルトランスミッション
,マニュアルトランスミッションギアボックス 8M5R7002KC
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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ウェチャット:
+8618665691829
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CVT トランスミッションチェーンベルト 901063 901082 901029 日産アルティマ 2007-2013 JF011E
1. テストおよび品質管理プロセス 原材料検査: 高品質鋼の純度、強度、耐久性を検証。 精密製造: OEM公差に正確に製造されたチェーンリンク。 引張強度試験: 各ベルトは高トルク負荷に耐えるようにテストされています。 寸法検証: プーリーに完璧にフィットするようにリンクピッチと全体寸法を測定。 最終品質チェック: 梱包前の目視および機能検査。 2. 取り付けおよびメンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: CVTチェーンベルトの交換には、認定技術者によるトランスミッション全体の分解が必要です。 完全なオーバーホールを推奨: ベルトは、完全なCVTオーバーホールのため、新品のプーリ... -
ヒュンダイ・キア カッパ オートマチックトランスミッション用 CF12 CVT リバースブレーキピストン 48344-02200
1製品概要 これは新型リバースブレーキピストン部品で OE部品番号は48344-02200 設計されたのは ハインダイとキアのカーに搭載されている CF12 CVTトランスミッション用に中核の水力部品としてこのピストンは,逆転ブレーキ機能を制御し,逆転ブレーキをスムーズに起動し,CVTギアボックスで適切なブレーキ操作を可能にします.厳格なOEM規格で製造されています.バックギアが滑るような問題を排除します遅延や異常な騒音により 送電システムの修理や再建の 重要な代替品となります 2主要な特徴と利点 OEM 品質,新築 品質の高い材料で100%新しい生産で,OEMの仕様を満たすか超える 精密加工... -
4262026031 ヒュンダイ アクセント ヴェルナ オートマチックトランスミッション用 スピードセンサー
1. 点検・検査プロセス 目視・電気的検査: スピードセンサーに亀裂、腐食、損傷がないか目視で検査し、電気的接続の導通を確認します。 徹底洗浄: センサーとコネクタの油、汚れ、ゴミを取り除くために、ユニットを徹底的に洗浄します。 機能テスト: 専用機器でセンサーをテストし、速度信号出力と応答を確認します。 コネクタテスト: コネクタピンの適切な接触と電気的性能を確認します。 最終品質管理: 梱包前に再度検査を行い、ユニットに欠陥がなく、出荷準備ができていることを確認します。 2. 取り付け・メンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: このセンサーは、トランスミッションの専門的な取り...
