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0CQトランスミッション減速器 2017年フォルクスワーゲンゴルフBQ1 2.0Tエンジンのメイン減速器組用

製品概要
Function: Distributes Haldex-5 AWD torque (50:50 bias) via hypoid gearset (3.68:1 ratio) with integrated e-diff. Key Features: Forged Pinion: Case-hardened steel (HRC 62+) with lapped contact pattern Sealed Bearings: Lifetime lubricated (G 052 145 S2 fluid) Thermal Sensor: Monitors fluid temp (>130°C triggers TCU protection) Failure Modes: Bearing Brinelling: Impact loads create false brinelling marks (hum at 80km/h+) Seal Leaks: Allows fluid migration to Haldex pump (P189C
基本的な特性
ブランド名: Volkswagen Golf
モデル番号: 0CQ
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: 電信送金
製品説明
        • 機能:ハルデックス-5 AWD トーク (50:50バイアス) をハイポイドギアセット (3.68e-diff を組み込みました.

          主要な特徴:

          • 鋳造ピニオン:ケース硬化鋼 (HRC 62+)

          • 密封されたベアリング:生涯にわたって潤滑 (G 052 145 S2液体)

          • 熱センサー:液体温度をモニターする (>130°CはTCU保護を誘発する)

          障害モード:

          • ローヤリング ブリンリング:衝撃負荷は偽のブリーニリングマークを生成します (80km/h+でハム)

          • 密集漏れHaldexポンプ (P189Cコード) に流体の移動を許可する

          • クラウン・ホイール・ピッティング:誤った走行で疲労が起こる

          クリティカルスペック:

          1. 逆反応: 0.08-0.15mm (ダイヤル指示が必要)

          2. ピンニオンプレロード:1.0-1.5 Nm回転トルク

          プロのヒント:設置後,30kmのランインを様々な速度で実行します.

          0CQトランスミッション減速器 2017年フォルクスワーゲンゴルフBQ1 2.0Tエンジンのメイン減速器組用 0

0CQトランスミッション減速器 2017年フォルクスワーゲンゴルフBQ1 2.0Tエンジンのメイン減速器組用 1

0CQトランスミッション減速器 2017年フォルクスワーゲンゴルフBQ1 2.0Tエンジンのメイン減速器組用 2

製品詳細
ハイライト:

フォルクスワーゲンのトランスミッション減速機

,

BQ1 エンジントランスミッションの減速器

Year:: 2017年から2019年
MODEL:: 0CQ
SIZE:: 55X45X40CM
Brand:: フォルクスワーゲンのゴルフ
Item Weight:: 35kg
OENO: 0CQ525010L;0CQ525010S;0CQ525010H
Applicable Brand:: Volkswagen: Tiguan (3G) 2016 - 2018; Touran/Touran (AD1) 2017 - 2019. Golf (BQ1) 2017 - 2018. Audi:

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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