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家へ / 製品 / 伝達部品 / 6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ
品質 6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ 工場
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6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ

製品概要
**6R80 Direct Clutch "B" Drum Assembly : 1. **Function** – Engages **3rd, 5th, and 6th gears** by locking planetary components via hydraulic pressure. 2. **Key Features** – - **High-strength aluminum drum** with integrated clutch packs. - **Sintered metal friction plates** for heavy-duty use (towing/performance). 3. **Common Failures** – - **Seal leaks** (causing slippage or delayed shifts). - **Drum cracking** (rare, but seen under extreme load). - **Burnt clutches** (from
基本的な特性
ブランド名: FORD
モデル番号: 6R60 6R75 6R80
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: T/T
タグ:

伝達トルク コンバータ

自動トランスミッション部品

トランスミッション・クラッチ組
製品説明

**6R80 ダイレクトクラッチ "B" ドラムアセンブリ：**


1. **機能** – 油圧によってプラネタリコンポーネントをロックすることにより、**3速、5速、6速ギア**を係合させます。 


2. **主な特徴** –  
   - **高強度アルミニウムドラム**、クラッチパック内蔵。 
   - ヘビーデューティー用途（牽引/パフォーマンス）向けの**焼結金属摩擦プレート**。 


3. **一般的な故障** –  
   - **シール漏れ**（スリップまたはシフト遅延の原因）。 
   - **ドラムのひび割れ**（まれですが、極端な負荷の下で見られます）。 
   - **クラッチの焼損**（過熱またはフルードの劣化による）。 


4. **診断** – **DTC（P0775/P0733）**を確認し、異物がないかフルードを検査します。 

**重要事項：** **Mercon SP/ULTRA** フルードが必要です – 不適切なフルードは摩耗を加速させます。



6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ 0

6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ 1

6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ 2

6R60 6R75 および 6R80 オートマチックトランスミッションのダイレクトギア「B」用クラッチドラムアセンブリ 3



製品詳細
ハイライト:

6R80 クラッチドラムアセンブリ

,

ダイレクトギアクラッチドラムアセンブリ

,

6R60 クラッチドラムアセンブリ
Year：: 2015年から2020年
MODEL：: 6R60 6R75 6R80
SIZE:: 25X25X20cm
Brand：: フォード
Item Weight:: 4kg
ＯＥＮＯ: 9L3P-7H359-AA
Applicable Brand:: フォードF-150 2015-2017 フォード・エクスペディション
Displacement: 2.7L3.3L3.5L5.0L6.2L

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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