リビルト品 U761 6AT オートマチックトランスミッション ベアアセンブリ OE 3050033750 トヨタ カムリ RAV4 ハイランダー 2.0L 2.5L FWD ギアボックス トルクコンバーター付き

1製品概要

この改造されたU761 (U761E) 6速FWD自動トランスミッションの裸装組は,トルク変換機を除く.B端の卸売買い手と修理工房向けに設計され,再利用可能な元のトルクコンバーターを保持している.. すべての裸のユニットは完全に分解,清掃,測定,すべての使用可能な部品を交換し,OEの再構築仕様を厳格に遵守して再組み立てられます.U761E 6ATは古いU760Eからアップグレードされています耐久性向上とシフトのスムーズ化のために最適化され,トヨタ2.0L/2.5LFWD乗用車で広く使用されています.すべての裸のトランスミッション 工場を出る前に完全な液圧圧力テストとダイナモメーターテスト.

2配合とパラメータ表

3検査・試験基準

U761の直立式トランスミッションでは 厳格な多層検査を行います 内部スクリーニングは 破裂したホイス,水腐食,機械的に損傷したコアを 拒絶しますすべての内部部品は,分解され,超音波深く清掃されます摩擦プレート,鋼プレート,すべてのシール,ガシケート,フィルター,電磁ゴム部品は完全に更新されています.軸承が測定され,許容範囲内の部品だけが再利用できます.組み立て後,液圧圧力漏れテストと 完全ダイナモメーターテストを実行し,シフト論理,油圧安定,異常な騒音,漏れがないことを確認します.各ユニットは,追跡可能なため,ユニークなシリアル番号でマークされます..

4基本的競争力

1. トークコンバーターなしの裸装で,再利用可能なオリジナル トークコンバーターで 購入コストを削減します.
2. 完全なリメイク標準は 完全なユニットと同じで 履ける消耗品は全て 新品に交換しました
3. ダイナモメーターのテストに合格し 運送前に性能を検証し 卸売用品の販売後の失敗リスクを低減します
4. U761を最適化して 内部構造を改良して U760Eの一般的な欠陥を改善しました
5. 安定した卸貨供給能力,長期の卸売注文と混合コンテナ輸送を支援する
6. B端販売業者の識別とストック管理を容易にするための,ホイジングとシリアル番号の明確なマーク.

5プロの設置ガイド

1. オリジナルのトルクコンバータの スプライン,シールサイズと 対応する仕様を U761 裸のトランスミッションに組み込む前に 慎重にチェックしてください古いトルクコンバータを損傷した 再構築されたギアボックスの早期故障につながる.
2. 設置前には,車両のオイルクーラーとパイプラインを完全に洗浄して金属残留を除去する必要があります.
3. VINとオリジナルのトランスミッションタイプを確認します. FWD U761E にのみ適合します. AWD U761F または U760E に直接使用できません.
4. トヨタATFWSをインストールし 再充填し 障害コードを消し TCUの適応学習を実行します
5. プロのトランスミッション技術者が組み立てと校正のために必要だ.間違った設置は損傷を引き起こし,保証を無効にする.
6. 300kmの侵入期間後に重荷テストを行います

6梱包と輸送

裸のU761トランスミッションは,IPPC蒸発された木製輸出箱の中にしっかり固定されています.抗衝突パッディングは,ハウジングとマウントラグを保護します.我々は完全に試験液を排水し,長時間海上輸送中に内部金属部品を保護するためにギアボックス内へ揮発性抗腐蝕剤を注入. 湿度防止の乾燥剤袋は,箱の中に入れます. 我々は,箱表面にモデル,シリアル番号と輸送警告マークを印刷します. 我々はFOB,CIF条件をサポートします.LCL/FCLの統合のために他のトランスミッションモデルで卸荷できる..

7工場の強さ 導入

トヨタUシリーズ6ATのトランスミッション再構築に焦点を当てた 18年以上の経験を持つプロの自動トランスミッション再製造業者です. 我々は独立したダイナモメーターテストワークショップを所有します.精密計測設備と完全なスペアパーツ倉庫改造されたトランスミッション 裸装部品と 完全なユニットを 全世界のオートバイアパートの卸売業者や修理店に供給していますU761と他の人気モデルのための安全ストックを維持します私たちの技術チームは,海外B端クライアントの遠隔トラブルシューティングサポートを提供します.

8.FAQ

Q1: 大量生産中にU761Eの内部部品を改良版に変更するとどうなるか? 卸売業者に事前に知らせますか?

A: U761Eの再製造生産のために改良された改良されたスペアパーツを採用すると,我々は積極的に私たちの長期的B2B卸売顧客に事前に正式な通知を送ります.更新されたコンポーネントの詳細を通知します改良された設計で解決された問題,以前の製品セットとの互換性,および設置要件の変更.改善された部品は通常,石油漏れなどの一般的な弱点を修正するために使用されます全体の外付け寸法,コネクタ・ピン定義および配合は,古いバージョンと完全に互換性があるままになります.工場の修理工場は 設置手順を変更する必要はありません製品ラベルや梱包リストにも 批量情報を明確にマークし 備品を管理し 最適化について 最終顧客に知らせます

Q2: 海外のお客様は,現地で収集したU761Eコアを,カスタムコア再製造サービスのために,あなたの工場に送ることができますか?

A: はい,海外の顧客が,私たちの工場に彼らの地元の回収U761Eコアを送信した場合,我々は送金された再製造サービスをサポートします.私たちの品質チームは,完全な分解と核を再製造できるかどうかを判断するために検査を行う核が深刻な水浸し,破裂したハウジング,または修復不能な損傷主軸に苦しんでいる場合,我々はすぐに通知し,利用可能なハンドリングオプションをリストします.例えば,コアを廃品にするか, 備蓄から適格な代替コアを購入するすべての残業作業は 標準的な生産とベンチテストの流れに従います 完成した組み立てには 再製造されたトルクコンバーターも含まれます検査料を明確にするための別々の契約に署名しますプロジェクト開始前に残った廃品の所有権.

Q3: U761Eの出荷のためにIPPC蒸発された木製ケースを受け入れない国に対して,どのような代替包装ソリューションを提供できますか?

A: 目的地では,IPPC蒸発された木製の箱を拒絶します.国際輸出輸送の要件を満たし,蒸発処理を必要としないこの複合材のパッケージは,長い海上輸送中に重いU761Eのトランスミッションを保護するのに十分な構造的強度を持っています.パッケージの内部では,オーダーメイドの泡の支架と固定ベルトを使って トランスミッションをしっかりと固定します乾燥剤袋と蒸気相防腐紙で 内部部品を高湿度や海中の塩噴霧から守る我々は,すべての必要な輸送マークと警告ラベルを貼る プレプレイスボードボックスの外側包装材料の生産を事前に準備し,送料のスケジュールを遅らせないようにしてください.