0AM DQ200 DSG トランスミッションバルブボディバルブプレートフィット VW アウディシュコダシート 7 速デュアルクラッチギアボックス部品

高精度の交換品ですバルブプレート専用にマッチ午前0時 DQ200 7速ドライデュアルクラッチDSGトランスミッション、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シートシリーズの乗用車で広く使用されています。

バルブプレートは、トランスミッションバルブ本体内部の油圧流量制御の中核となる基板です。長期間の使用により、バルブ穴の摩耗、油路の変形、シールの破損が発生し、油圧が不安定になり、シフトジャーク、ギアの滑り、ギアの噛み合いの遅れ、ギアのシフト不能、トランスミッションの故障コードが引き起こされます。当社の精密機械加工バルブプレートは、元のバルブ本体を完全に修復し、高価なバルブ本体全体の交換を回避し、メンテナンスコストを大幅に削減します。

重要な注意事項: 購入前に、ギアボックスのモデルが午前 0 時 DQ200 であることを確認してください。この部品は DQ200 乾式デュアル クラッチ バルブ ボディ アセンブリのみに適合します。

• 高精度CNC加工

  各バルブ穴とオイル通路は厳密な公差管理のもとで正確にCNCフライス加工されており、元のソレノイドスプールストロークと完全に一致し、組み立て後の詰まりやオイル漏れはありません。

• 耐摩耗性と長寿命

  高強度合金鋼基板を採用し、表面耐摩耗処理、長期の高温ATF作業環境下でも安定した寸法精度、変形しにくい。

• 純正バルブ本体の直接修理

  高価なバルブ本体全体を交換する必要はありません。摩耗したバルブプレートを交換するだけで通常の油圧制御機能が回復し、修理費用が大幅に削減されます。

• OEM標準取付寸法

  オリジナルの取り付け輪郭、オイル穴のレイアウト、固定穴の位置を1:1で複製し、研磨や改造をせずにオリジナルのバルブ本体に完全に組み立てます。

• 柔軟な注文と迅速な発送

  1 個のサンプル試用注文をサポートし、在庫のある商品は 3 ～ 7 営業日以内に配送されます。大量の卸売注文には優遇単価が適用され、複数の国際配送方法がオプションで提供されます。

1. 原材料の検査: 合金基板の硬度、平坦度、材料の均一性をチェックします。
2. CNC精密加工：各オイル通路、バルブ穴、固定穴を一度に形成。
3. 穴公差検出: 精密ゲージですべてのバルブ穴の内径公差を検査し、ソレノイドのスムーズな動きを確保します。
4. 平坦度およびシールテスト: 平坦度校正 + 模擬油圧リークテストにより、内部漏れがゼロであることを確認します。
5. 出荷前に最終的な外観検査と分類梱包を行います。

1. 取り付けは、経験豊富な DSG トランスミッション修理技術者が専用の分解ツールを使用して完了する必要があります。
2. 新しいバルブプレートを取り付ける前に、バルブボディのオイル通路、ソレノイド、オイルパンを徹底的に洗浄して金属の破片を除去します。
3. 二次的なオイル漏れを避けるため、組み立て中にシール リングの完全なセットを同時に交換してください。
4. バルブ本体をギアボックスに再組み立てした後、専門的な診断装置を介して TCU 適応学習と障害コードのクリアを実行し、路上テストを完了します。

• ギアボックス モデル: 0AM DQ200 7 速ドライ DSG デュアル クラッチ トランスミッション
• 製品名: トランスミッションバルブプレート/バルブボディプレート
• 適用ブランド: VW、アウディ、シュコダ、シート
• 出身地：中国広東省
• 外寸：25168CM
• 総重量: 1.5 KG
• MOQ: 1 個
• 配達サイクル: 3 ～ 7 営業日
• 配送オプション: DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS、船便が利用可能
• 梱包: 耐衝撃フォーム独立内箱 + 輸出標準カートン外箱
• 状態: 新品

当社は、DQ200 0AM、DQ500 0B5、DQ380、DQ381 シリーズのバルブボディ、バルブプレート、ソレノイド、クラッチキット、オーバーホール修理キットに重点を置いた DSG デュアルクラッチトランスミッションスペアパーツの専門メーカーおよび輸出業者です。当社の工場は完全な CNC 加工装置と油圧テストベンチを所有しており、製品は安定した品質と競争力のある工場直販価格で世界中の自動車修理工場や自動車部品卸売業者に供給されています。

Q1: このバルブプレートはどのギアボックスと車に適合しますか?

A1: 0AM DQ200 7 速ドライデュアルクラッチ DSG トランスミッション用に特別に設計されており、このギアボックスを搭載した VW、アウディ、シュコダ、セアト モデルと互換性があります。

Q2: このバルブプレートはどのような故障を修理できますか?

A2: バルブボディのバルブ穴の摩耗やオイル通路の変形によって引き起こされる、シフトジャーク、スリップ、ギアの噛み合いの遅さ、ギアロス、油圧の不安定性、および関連する故障コードを解決します。

Q3: バルブ本体全体ではなく、このプレートだけを交換できますか?

A3: はい、バルブプレートのみが摩耗しソレノイドが損傷していない場合、このプレートのみを交換することでバルブ本体を完全に修復でき、バルブ本体アセンブリ全体の高額な交換コストを節約できます。

Q4：お試しで1枚だけ購入することはできますか？

A4: はい、1 個のサンプル注文を受け付けますが、大量の大量注文の場合はより有利な価格になります。