新しいトランスミッションオイルフィルター OE 35330-26010 トヨタハイラックスハイエース A750F FA750E AC60 トランスミッションフィルターキット
OEナンバー付きの新品オートマチックトランスミッションフィルターセットです。35330-26010、AC60、FA750E、A750Fオートマチックトランスミッションを搭載したトヨタハイラックス、ハイエースモデルと完全に互換性があります。
トランスミッション フィルターは、ギアボックス油圧システムの重要な保護コンポーネントです。 ATF液に浮遊する金属の削り粉、スラッジ、不純物、摩耗粒子をろ過し、ソレノイドバルブや油圧経路の詰まりを回避し、バルブ本体やクラッチ、内部摩擦部品の異常摩耗を防ぎ、オートマチックトランスミッション全体の寿命を延ばします。
| ブランド | 車両型式 | 適合する伝送モデル | OE部品番号 |
|---|---|---|---|
| トヨタ | ハイラックス | AC60 / FA750E / A750F | 35330-26010 |
| トヨタ | ハイエース | AC60 / FA750E / A750F | 35330-26010 |
暖かいヒント: 部品の不一致を避けるために、注文する前に車両のモデルと元のOE部品番号を確認してください。
1:1 OEM 正確なサイズ
オリジナルのOE図面、同一の取り付け穴位置、オイル入口/出口インターフェースおよび外形輪郭に従って厳密に製造されています。変更を加えずに直接プラグインをインストールします。
高効率濾過構造
高密度の濾材が小さな金属の破片や汚れを安定して捕らえます。安定した流量でトランスミッションオイルの供給不足や油圧低下を引き起こしません。
密閉一体型ハウジング
優れた圧縮耐性と高温耐性を備えた合金プラスチックハウジングは、長期のギアボックスの高温作業環境下でも油漏れ、変形、亀裂がありません。
定期メンテナンス必須パーツ
トランスミッションのメンテナンス時にはATFフルードと一緒に交換する必要があります。高価なバルブ本体や内部トランスミッションコンポーネントへの早期損傷を防ぎ、後の修理コストを大幅に削減します。
柔軟な注文と迅速な配達
1 個のサンプル注文をサポートし、在庫品は 1 ~ 5 営業日以内に出荷されます。大量の卸売注文には優遇価格が適用され、複数の国際配送オプションが利用可能です。
- 原材料の検査: フィルター媒体の密度、ハウジング合金材料の硬度、およびシールゴムリングの弾性をチェックします。
- 流量テスト: トランスミッション液の流量が OEM 基準を満たし、流れが妨げられていないことを確認します。
- 漏れ気密性テスト: 加圧検査により、アセンブリの接合部でオイルの浸出がゼロであることを確認します。
- 外観全数検査:クラック、バリ、寸法偏差の有無を確認します。
- 出荷前の最終梱包検査。
- 専門の自動車修理技術者による取り付けをお勧めします。
- 古い ATF フルードを排出し、新しいトランスミッション オイルを取り付けると同時に、このトランスミッション フィルターを交換します。
- 交換中に蓄積した金属片を除去するために、トランスミッションのオイルパンとマグネットを清掃します。
- 装着後、フィルターAssy接合部からのオイル漏れがないか確認し、通常通り路上テストを行ってください。
- 状態: 新品
- OE番号: 35330-26010
- 適合トランスミッション: AC60、FA750E、A750F
- 適用車種:トヨタ ハイラックス、トヨタ ハイエース
- 材質: 合金プラスチック + 高密度濾紙
- サイズ: OEM標準サイズ
- 総重量: 1 KG
- 原産地:日本
- MOQ: 1 個
- 納期: 1 ~ 5 営業日
- 配送方法: FEDEX、DHL、UPS、TNT、EMS、船便オプション
- パッキング: 独立した耐衝撃インナーパッケージ + 輸出外箱
当社はフルシリーズのオートマチック トランスミッション スペアパーツの専門サプライヤーであり、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイおよびその他の主流の車両ブランドにトランスミッション フィルター、バルブ ボディ、オイル ポンプ、オーバーホール キット、ソレノイド、シールを供給しています。当社の製品は完全な品質テストに合格し、安定した品質と競争力のある価格で、自動車修理工場や世界的な自動車部品卸売業者に長期的にサービスを提供しています。
Q1: このトランスミッションフィルターはどの車種に適合しますか?
A1: AC60、FA750E、A750F オートマチックトランスミッションを搭載したトヨタ ハイラックスおよびハイエース モデル、OE 参照番号 35330-26010 に適用されます。
Q2: このフィルターは新品ですか?
A2: はい、100%新品未使用のトランスミッションフィルターセットで、各ユニットは厳密な気密性と流量テストを完了しています。
Q3: この送信フィルターはいつ交換すればよいですか?
A3: 定期的なトランスミッションオイル交換時にATFフルードと一緒に交換する必要があります。フィルターが詰まっていると、スリップ、シフトの遅れ、ギアボックスの損傷が発生します。
Q4:お試しで1枚だけ購入することはできますか?
A4: はい、1 個のサンプル注文を受け付けます。大量の大量注文の場合は単価が高くなります。


トヨタ・ヒラックス・トランスミッション オイルフィルター
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