BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合
- 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます.
- 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます.
- 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます.
- 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます.
- 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます.
- 最終的な品質管理: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します.
- プロ の 設置 が 必要: 変換機がトランスミッションに組み込まれているため,取り外し設置には認定技術者が必要です.
- 液体 交換 推奨: 設置後,適切な潤滑とコンバーターの性能を確保するために,トランスミッション液体を指定されたフォードATF液体に置き換える.
- トランスミッションのフラッシュ推奨: 新しいコンバータを設置する前に,残骸を除去するために,トランスミッションを完全に洗い流すことが推奨されます.
- パッケージ: トークコンバータは,輸送中に損傷を防止するために,衝撃防止の泡と頑丈な輸出カートで慎重に固定されています. 注文に応じてカスタムパッケージが提供されています.
- 船舶:私たちは,複数の物流プロバイダーを通じて,ドアのドア配達サービスを提供して,世界中の配送をサポートします.
- リード タイム: ストック内のユニットは,支払いの確認後1-5営業日以内に出荷されます.大量注文は,生産スケジュールに従って処理されます.
我々は,フォード,GM,および他のアメリカのブランドのための自動トランスミッション部品を専門とするプロフェッショナルメーカー&貿易統合会社です. 私たちの主な製品には,トルク変換機,バルブボディAT/CVT/DCTトランスミッションのクラッチと改修キット
我々は提供します:
- 専門的な技術サポートと設置コンサルティング
- OEM/ODMのカスタマイズサービス
- 柔軟な支払い条件と競争力のある価格設定
- 世界各地の自動車部品卸売業者,修理店,配送業者への長期間の協力支援
Q1:このトルクコンバーターは私のフォード車に合っていますか?
A1: このコンバータは,6F50 6速自動トランスミッションを搭載したフォード車用に設計されています.注文する前に,車両のモデル,年数,トランスミッションタイプを確認してください.
Q2: これは新品か 改造品ですか?
A2: これは専門的に再製造されたトルクコンバーター組で,新しい部品で再構築され,OEM仕様に完全にテストされています.
Q3:このコンバーターはどんな問題を解決できるのでしょうか?
A3: 振動,騒音,ロックアップ性能の低下,滑り,故障したトルクコンバーターによる過熱などの一般的なトランスミッション問題を修正します.
Q4:修理店の卸売価格を 提供していますか?
A4: はい,私たちは大量注文とトランスミッション修理ショップや自動車部品卸売業者などの長期間の協力パートナーに割引価格を提供しています.カスタム引上げのために私たちと連絡してください.


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1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各ソレノイドは、品質、適合性、製造精度が検査されます。 電気および流量試験: ソレノイドは、動作条件下で電気的導通、流量、および圧力応答についてテストされます。 寸法検証: キーの寸法は、バルブ本体に完璧にフィットするように測定されています。 環境試験: ソレノイドは、過酷な伝送条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: このソレノイドの取り外しと取り付けは、認定技術者が専...