再生 C0GF1 CVT トランスミッション アセンブリ 480002H003 ヒュンダイ エラントラ Kia K3 1.5T G4FL 2019-2020用
製品概要
1製品概要 これは専門的に再製造されたC0GF1 CVT (連続変動トランスミッション) 組OE 部品番号480002H003設計された2019-2020 Hyundai Elantra と Kia K3 のモデル1.5T G4FLエンジンと2WD配置を搭載している. 車両の原動力配送部品として このCVTギアボックスは 完全に解体され 清掃され 検査され 新しいシール,ガスケット,ベルト,ポリー,磨かれた内部部品. 各ユニットは100%のプロフェッショナルベンチテストを受け 震え,滑り,過熱,異常なノイズなどの一般的なCVT問題を解決します.自動車の修理と保守のためのコスト効率的な交換. 2...
基本的な特性
原産地:
広州、中国
ブランド名:
for Hyundai
モデル番号:
C0GF1
取引物件
最小注文数量:
1個
支払い条件:
T/T
供給能力:
1000個
製品説明
1製品概要
これは専門的に再製造されたC0GF1 CVT (連続変動トランスミッション) 組OE 部品番号480002H003設計された2019-2020 Hyundai Elantra と Kia K3 のモデル1.5T G4FLエンジンと2WD配置を搭載している.
車両の原動力配送部品として このCVTギアボックスは 完全に解体され 清掃され 検査され 新しいシール,ガスケット,ベルト,ポリー,磨かれた内部部品. 各ユニットは100%のプロフェッショナルベンチテストを受け 震え,滑り,過熱,異常なノイズなどの一般的なCVT問題を解決します.自動車の修理と保守のためのコスト効率的な交換.
2主要な特徴と利点
プロフェッショナルに再製造され 100% テストされた
- 完全 に 分解 さ れ,深く 清掃 さ れ,熟練 し た 技術 者 たち に よっ て 精密 に 検査 さ れ た
- すべての破損した部品 (CVTベルト,ポリー,ベアリング,シール,ガシケート) を高品質の新部品に置き換える
- 信頼性を確保するために100%の圧力,機能,シフト性能をテストする
完璧 に 適合 し て 互い に 適合 する
- 直接フィットする Hyundai ElantraとKia K3 (2019-2020年) に C0GF1 CVTトランスミッション
- オリジナルのOE仕様と部品番号に一致する
480002H003正確な設置のために - プラグ・アンド・プレイ設計,変更は必要ない
性能 と 耐久性 を 向上 さ せる
- 工場標準に再構築され,シムレスでシムレスなCVT動作を回復します
- 震え,過熱,電源喪失などの一般的なCVT障害を排除します
- 日常運転条件下での信頼性の向上のための強化部品
工場直送 迅速なサービス
- ハイナード/キア CVTトランスミッションとギアボックス プロフェッショナルメーカー
- 競争力のある価格,柔軟なMOQ (最低1%)
- 迅速な配送 (5-7 営業日) グローバル配送オプション
- 1 年間の保証
3互換性リスト
| 自動車の製造 | モデル | 年間 | エンジン/配置 |
|---|---|---|---|
| ハンダイ | エラントラ | 2019年から2020年 | 1.5T G4FL / 2WD |
| キア | K3 | 2019年から2020年 | 1.5T G4FL / 2WD |



製品詳細
ハイライト:
改造されたCVTトランスミッション Hyundai Elantra
,C0GF1トランスミッション組 Kia K3
,1.5T G4FLトランスミッション
Condition:
再生品
Purpose:
交換・修理用
Warranty:
1年
Size:
60X55X55CM
Model Number:
C0GF1
OE NO.:
480002H003
SHIPPING:
DHL UPS EMS FEDEX OCEAN
PACKING:
カスタマイズされた
関連製品
-
FS501970XA オートマチックトランスミッションオイルポンプ再生 5F27E FN5R ポンプマツダ 3 マツダ 5 交換部品
1. 製品概要 こちらは再生産品です5F27E FN5RオートマチックトランスミッションオイルポンプASSY、OE参照番号FS501970XA、5F27E FN5R 5速オートマチックトランスミッションを搭載したマツダ3およびマツダ5モデルに特別に適合します。 トランスミッション オイル ポンプは、オートマチック ギアボックスの核となる油圧動力源です。クラッチ、バルブボディ、内部潤滑に安定したATF圧力を供給し続けます。ポンプギアの磨耗、クリアランスの緩み、またはシールリングの老朽化により、油圧不足、シフトスリップ、ギアの噛み合いの遅れ、ギアボックスの過熱、および障害ライト警告が発生します。当... -
真新しい A6F5 22PIN トランスミッションワイヤーハーネスアセンブリ東風 A6F5 6 速自動ギアボックス部品用ガスケット付き
1製品概要 これは全新A6F5 22PINトランスミッション 内部ワイヤーハーネスセット特別に設計されたA6F5 6速自動トランスミッションを搭載した東フェング車両. この帯は,すべての内部電磁気弁,圧力センサーとTCU制御ユニットを接続します. 損傷し,老朽化した帯は,壊れたワイヤーや腐ったコネクターが電気障害,不規則なシフトを引き起こす,A6F5ギアボックスの改修の直接的な代替です. 2. 正確な 互換性のある情報 ブランド 車両モデル トランスミッションモデル ドンフェン A6F5トランスミッション搭載のモデル A6F5 6速自動トランスミッション 注: オリジナルのA6F5 6ATギア... -
新しい 4BD0A 4WD トランスファーケースアセンブリ 日産エクストレイル T32 ディーゼルキャシュカイ 4WD 用
1製品概要 これは全新4WDトランスファーケース組OE 部品番号4BD0A(以下,331004BD0A開発を目的とした日産JF017E CVTトランスミッションニッサンXトレイルT32 (ディーゼル) とカシュカイモデルと互換性がある. 4WDシステムのコアコンポーネントは,前軸と後軸の間で電力を分配するものです.4輪駆動の牽引とオフロード能力のために後輪を起動しますこの新しいユニットでは 4WD システムエラー,電源配送障害, 破損したトランスフォーマーケースによる異常なノイズなどの一般的な問題を排除します 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高級アルミの箱と精密製造で100...