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フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き）

フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き）

リバースギヤドラムクラッチ 4R75

ローポジションワンウェイクラッチ

リバースギヤドラムクラッチ

ブランド名:

for Ford

モデル番号:

4R70W;4R75

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フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き）
フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き） フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き） フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き）
製品詳細
年 月 日:
1998-2003年
モデル::
4R70W;4R75
サイズ::
20x20x25cm
ブランド::
フォードのために
商品の重量::
6kg
OENO:
3L3Z-7D044-AA;F3TZ-7A089-A
適用されるブランド::
1998年〜2003年 フォード E-350/E-350 スーパー デューティ 10 サイロン 6.8L, 8 サイロン 5.4L, 8 サイロン 7.3L ディーゼル ターボ充電 4AT 4R100
ハイライト:

リバースギヤドラムクラッチ 4R75

,

ローポジションワンウェイクラッチ

,

リバースギヤドラムクラッチ

支払いと送料の条件
最小注文数量
1
価格
0-1000
パッケージの詳細
木箱または段ボール箱
受渡し時間
5～8営業日
支払条件
電信送金
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製品説明

        • 典型的な欠陥:

          1. 片方向のクラッチローラー・ジャミング

            • 症状:激烈な1〜2回転または遅延した反射 (P0730/P0756コード)

            • 原因:汚染された液体やスプレーのスプリング疲労

          2. ドラム スプラインの着用

            • 症状:逆滑りや金属騒音

            • トリガー:扭曲ストレスを引き起こすハードシフト

          3. 押力洗浄器の故障

            • 症状:軸回転 >0.25mm (逆方向で鳴る)

            • 根本的な原因:誤った組立トルク

          重要なチェック:

          • スプラグクラッチ試験:時計の反対方向にロックする必要があります.

          • ドラムランアウト:<0.08mmの許容量

          • 液体:MERCON Vのみ OWCの潤滑液を劣化させる他の

          プロのヒント:スピンラインに磨きが示されている場合,ドラム組全体を交換します.


          フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き） 0

フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き） 1

フォード用4R75トランスミッションのリバースギヤドラムクラッチ（ローポジションワンウェイクラッチ付き） 2

タグ：

伝達トルク コンバータ

自動トランスミッション部品

トランスミッション・クラッチ組

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