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家へ / 製品 / 伝達部品 / AWTF60SN トランスミッション 4-5-6 K2 クラッチドラム 4 クラッチ 15 スプラインシャフト ドラムクラッチアセンブリ
品質 AWTF60SN トランスミッション 4-5-6 K2 クラッチドラム 4 クラッチ 15 スプラインシャフト ドラムクラッチアセンブリ 工場
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AWTF60SN トランスミッション 4-5-6 K2 クラッチドラム 4 クラッチ 15 スプラインシャフト ドラムクラッチアセンブリ

製品概要
のドラムクラッチアセンブリ は、現代のオートマチックトランスミッション（特にプラネタリギアベースの設計）における主要なトルク伝達ユニットです。要点： 機能 – プラネタリギアセットの要素をロックするために油圧で作動する、積み重ねられた摩擦/スチールプレートを収容します。 重要部品 – ドラム本体、作動ピストン、シール、リターンスプリング、およびスプラインハブ（入出力接続）。 故障モード ドラムの亀裂: 溶接シームまたはスプライン付近の応力疲労。 シールの漏れ: エンゲージメントの遅延（シフトの遅れ）を引き起こします。 プレートの摩耗: 焼き付き/焼損した材料はスリップにつながります（P0776...
基本的な特性
ブランド名: Volkswagen Passat
モデル番号: 09G 09M 09K AWTF60SN
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: T/T
タグ:

伝達トルク コンバータ

自動トランスミッション部品

トランスミッション・クラッチ組
製品説明


 のドラムクラッチアセンブリ は、現代のオートマチックトランスミッション（特にプラネタリギアベースの設計）における主要なトルク伝達ユニットです。要点：

  1. 機能 – プラネタリギアセットの要素をロックするために油圧で作動する、積み重ねられた摩擦/スチールプレートを収容します。

  2. 重要部品 – ドラム本体、作動ピストン、シール、リターンスプリング、およびスプラインハブ（入出力接続）。

  3. 故障モード

    • ドラムの亀裂: 溶接シームまたはスプライン付近の応力疲労。

    • シールの漏れ: エンゲージメントの遅延（シフトの遅れ）を引き起こします。

    • プレートの摩耗: 焼き付き/焼損した材料はスリップにつながります（P0776コード）。

  4. 検査 – ドラムの傷/楕円化を確認し、プレートクリアランスを測定します（1.5mmを超える場合はパックの交換が必要です）。

  

AWTF60SN トランスミッション 4-5-6 K2 クラッチドラム 4 クラッチ 15 スプラインシャフト ドラムクラッチアセンブリ 0

AWTF60SN トランスミッション 4-5-6 K2 クラッチドラム 4 クラッチ 15 スプラインシャフト ドラムクラッチアセンブリ 1

AWTF60SN トランスミッション 4-5-6 K2 クラッチドラム 4 クラッチ 15 スプラインシャフト ドラムクラッチアセンブリ 2

































製品詳細
ハイライト:

4-5-6 K2 クラッチドラム

,

15 スプラインシャフト K2 クラッチドラム
Year：: 2007-
MODEL：: 09G 09M 09K AWTF60SN
SIZE:: 15x15x15cm
Brand：: フォルクスワーゲン・パサート
Item Weight:: 2.5kg
ＯＥＮＯ: /
Displacement:: 2.0T
Applicable Brand:: フォルクスワーゲン パサート; トゥーラン; マゴタン; サギター; ゴルフ; CC。シュコダ

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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