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7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496

7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496

二重クラッチトランスミッション 内部オイルフィルター

内部オイルフィルター 7DCT330

トランスミッション内部オイルフィルター

ブランド名:

Geely

モデル番号:

7DCT330

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7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496
7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496
製品詳細
年 月 日:
2008-2013年
モデル::
7DCT330
サイズ::
30x20x10cm
ブランド::
吉利
商品の重量::
1.5kg
OENO:
5511690245;5501673496
適用されるブランド::
吉利:ボーイウエ・ボルイ ジャジ・ビン・ユエ・エムグランド GS
移動:
1.5T;1.8L
ハイライト:

二重クラッチトランスミッション 内部オイルフィルター

,

内部オイルフィルター 7DCT330

,

トランスミッション内部オイルフィルター

支払いと送料の条件
最小注文数量
1
価格
0-1000
パッケージの詳細
紙箱か木箱
受渡し時間
5~8 営業日
支払条件
T/T
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admin@transmesun.com
86--18665691829
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製品説明

      1. 場所: 通常、トランスミッションバルブボディまたはオイルパンに収容されています（完全に分解することなく交換可能）。

      2. 機能: トランスミッションフルードから5～10ミクロンの粒子をろ過し、ソレノイドとクラッチパックの汚染を防ぎます。

      3. 材質: 高流量（3～4 L/分）と耐熱性（最大130℃/266°F）を実現する多層合成繊維または金属メッシュ構造。

      4. 交換時期: 60,000 km（37,000マイル）ごと、またはフルード交換時に推奨。目詰まりはP2714（圧力問題）または異常なシフトを引き起こします。
        警告: アフターマーケットのフィルターは、OEMバイパスバルブの仕様を欠いていることが多いため、認定された交換品のみを使用してください。

        「7DCT330の内部オイルフィルターは、メカトロニクスとクラッチ回路を保護する重要なメンテナンス部品です。主な詳細:

        7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 0

        7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 1


7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 2

7DCT330の内部オイルフィルター 双クラッチトランスミッション 5501673496 3




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伝達トルク コンバータ

自動トランスミッション部品

トランスミッション・クラッチ組

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